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  3. ブログ一覧 [よしき@笑い顔HB21S]

よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

2012年10月20日 イイね！

東京。

東京。んでその家族旅行ですが
ばあさまも行くっつーことで
せっかくですからスカイツリーへ！

平日だったし！

平日でもチケット買うまでに30分以上はかかったかな。



言わなくても分かるでしょうが、やはり高すぎw

値段もツリーの高さもw

そう、せっかくだから天望回廊も行きました。



若干高所恐怖症なわたくしですが、高すぎてよく分かりませんでしたw

あまり天気は良くなかった日ですが、それでも東京は一望できたかな(ﾟ∇ﾟ ）
Posted at 2012/10/20 23:58:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2012年10月20日 イイね！

L-960S。

L-960S。先日東京へ家族旅行的なものへ行きまして。

弟のダイハツMAXで運転していきました。

つーか久しぶりにETC無しに乗りましたが、激しくめんどくさいw



にしても、MAX乗り心地がイイ(・∀・)
ちょこちょこと実家で乗ったりして分かってましたが
遠出だとなおさら。

なんつーか安定感？直進安定性？イイです。

じいさまがL-185SのNAムーヴに乗ってるのですが
それよりも良い。
ムーヴは結構ふわふわしてたかな。

ノーマルの柔らかさと
どうだか知らないけどターボ車用の適度な硬さがちょうどいいのかなー。
タイヤも扁平65の13インチだしなー。



しかも割と静か。

やっぱラグジュアリー感は（軽の中でのw
スズキよりダイハツでしょうかw


ま、ATがちょっと微妙なのと、踏み込んだ時のレスポンスは悪いかなー。
そこは時代でしょうか。

でも遠出にはちょうどイイ車でした(・∀・)
Posted at 2012/10/20 23:45:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年10月20日 イイね！

ポルテ、スペイド。

ポルテ、スペイド。先日、柳原のトヨタ行ってポルテとか見てきました。

そこはトヨタ店とネッツ店が並んでいるのでスペイドも見れます。

つーか、さすがのトヨタ様。
営業の人の接客はすごいですね。

前に一気にいろんなディーラー回りして
あるトヨタで当たった営業の若い兄ちゃんですが
夏に柳原店に異動になったらしいのです。
でもずーっと電話くれたり、カタログも手書きの挨拶書いてあるし
暑中見舞いも送ったりと。。。

さすが、トヨタ。そら車も売れるわw


でも営業力は営業力でも、ホンダの営業は苦手でした('A`)
ディーラー回りした時に寄ったホンダですけど……なんかすんごい熱心なのw
ホンダ車のすばらしさをとても熱心に説明してくれて。。。でも疲れましたw


まー一番落ち着くのはスズキですけどw


んでポルテですけど、遠くから眺める程度だとあの顔が微妙だったんですが
近くで見ると割と普通でした。
でもまぁオプション付けたエクステリアのほうが良いですけどね。
そしてやはり装備面は文句なしです。さすがです。

カタログで見るとスペイドがかっこよかったですが、白は微妙だった。
白だとあの顔のグリルが目立ちすぎて。


にしても、貧乏人からするとちょっと値段が高い(´Д｀；)

セレクトパッケージという名のオプション付けないと
オートエアコン無し（上級グレードはある）、ホイールもスチール、HID無し
スマートキー＆プッシュスタート無しという。。。
単品オプションじゃなく、パッケージングで他の付加もありますので
それを全部付けようとすると……22万5000円アップ(´Д｀；)(´Д｀；)

まぁオートエアコン無くてもいいかなぁ。ホイールも後から買えば良いかなー。

でもバンディットとかは全部付いてるんだけどなー（すぐスズキと比べるw

ま、エンジンの差とか横滑り防止装置の差はありますけどね。



とりま、ポルテとスペイドは、金額さえ気にしなければとても良い車でした(ﾟ∇ﾟ )
Posted at 2012/10/20 23:17:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2012年10月19日 イイね！

燃料いじり。

最近みんカラメッセージ多くね？
必死だね。


そんな感じでお久しぶりです、僕ですw



相変わらずな生活を送っていますが
最近の小さな楽しみはワークスの燃調。

ノーマルインジェクターにしてから、しっかりとセッティングしてないので
日々細々と調整をしていました。


4速5速全壊、いや全開なんて場面はあまり無いので
3速重視でセッティングしてます。

まーもちろん4速5速のことも考えてマージンは取りつつ。


結果分かったこと。

踏み込んだ時の加速は濃くする。
それこそ3000～5000くらいは結構増量してます。5～10％くらいかなぁ。



しかしそれ以上は薄くする。

意外とノーマルインジェクターでも上の回転域だと薄くしないと濃いんだね。
レギュレータと燃ポンのおかげもあるのだろうか。

まぁでも所詮3速だから、4速5速でどうなるか分かりませんが。




そして、一つの疑問。
レギュレータと燃ポンを換えるとどのような回転域や
プレッシャー域で燃料が変化するのか。

インジェクターを換えればそれこそ全域で濃くなるイメージはあるのですが
レギュレータや燃ポンも、たとえインジェクターがノーマルだとしても
全域で濃くなるのだろうか。

しかし雰囲気としては、たとえばアイドル回転数の時はほとんど濃くない気もします。




まーそんなこんなでワークスをまだまだ楽しんでますが
やっぱ乗り換えたい気持ちはある。
しかしワークスの加速は忘れられないwww
でも穴開いてるし(´･ω･｀)
やべー穴ちゃんと直さないとなー。


そんな毎日でございますw
Posted at 2012/10/19 14:59:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記

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スズキ・アルトワークスHB21Sの1型前期 ダイハツ・ム―ヴL185S前期と乗ってきました。 HB21Sは14年乗りました。 そして2020年、HA3...
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