よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

初めて現物見たかも。

先日もアップしましたが
マフラー交換完了。

やっと自分の車として
最低限やっておきたかった
スモークフィルム
エアクリ
マフラー
まで完了した。

……次はECUか、足回りか。
あ、フォグをイエローLED化したいな。

ということでマフラー交換については
パーツレビューや整備手帳にも書きましたが
探し出した時は3型4WD用少なくない？と思いましたが
探してみると、種類は意外とありました。

形状とか音量とか装着条件とか気にせずに
3型4WD検対で探すと
・HKS
・アールズ
・テイクオフ
・ロッソモデロ
・J-WORKS
・トラスト
・柿本改
・テクニカ
・5ZIGEN
・BLITZ
・APEXi
・ナビック
ざっと見つかったのはこれくらい。
APEXiとナビックは3型対応してるのかな？
よく分からんけど。

まぁでも好み的に絞られるのが
HKS　テイクオフ　J-WORKSくらいかな。
トラストの触媒付き1本ものにも惹かれたけど
さすがに手が出ない。。。

その3社でだいぶ迷ったけど
元々モンスポの2本出しが欲しかったのもあって
HKS決定。

いやー買って正解正解。
静か静かw
でも音が違うのは分かるし、低音が増しました。
まぁどのメーカーのでも
静か系のマフラーはどれも同じかもしれないですけどね。

マフラー交換中。

さーて、そろそろ36アルトも
マフラーなんて交換しちゃおうかなーと

よし、じゃあやっぱモンスポでしょ！

ってサイト見たら
1型しか対応してないじゃないか！

……確か去年は3型まで対応していた気がする。
というかネットで見てくと
3型対応しました！というpdfまで見つけられるのに。。。

要は騒音規制の問題なんでしょうけど
マフラー品番は同じなのに
なぜ1型までの対応になってしまったのか。。。
たぶん付くけど、さすがに車検危ういのは付けたくないです。

他メーカーも騒音規制のためか
3型4WD適合がとても少ない。。。


本命のモンスポが無かったですが
悩みに悩んでとりあえず発注しました。
どれにしたかは来てからのお楽しみ。

9月にムーヴ
10月にアルト
そして、11月にソリオのタイヤ交換です。

いつもはフロアジャッキでやってましたが
今回はタイヤ組み換えのため
須坂に持ってきてたので
パンタジャッキで交換。。。
疲れるわ。。。

写真は、はずした純正タイヤの中で
一番減ってたやつかな。
これも来年はさすがに交換ですね。
というかこれだけ内減りが結構あるな。

8年、64,000kmで
毎年スタッドレスに換えてるのと
1シーズンだけ夏もずっとスタッドレス使ってた状況ですが
ソリオクラスだと、こんなもんなのでしょうか？

タイヤの空気圧が高いと減りが早くなるって
最近YOUTUBEで見ましたが
どうなんでしょう？
理屈は分かるけど。

ウチはどの車も高い空気圧にしてますが
……こんなもんじゃない？

冷間時に指定空気圧を常に維持できてる人ならまだしも
窒素でもない普通の空気だと
高めのほうが良いんじゃないとは思う。

町中の車のタイヤ見てると
外減りしてるタイヤばかりだし。