12ヶ月点検

本日午後は１２ヶ月点検にディーラーヘお邪魔しました。

オイル、フィルター交換に合わせて『スラッジナイザーとスラッジナイザー・ラボ』を施工してもらいました☆

エンジン内部の洗浄とトーリーメントでエンジンのリフレッシュです。
劇的な変化はありませんが回転が軽やかなのは体感できます☆

他愛もないことですが
パッドの残りが8ｍｍ。
新品10ｍｍだそうですが、ちょうど走行２万キロなので１万キロで１ｍｍの減り。
このままだとまだまだ何年もいけそうですが別のに交換しない限りはあのすごいブレーキダストと格闘ということですね。。。＾＾；




ついでにリバーススイッチの交換についてたずねてきました！

やはりミッションマウントは外してメガネレンチで作業するそうです。
外してもやはり狭く２０～３０度くらいしかレンチを回せないようです。

よって、締まってるボルト部分の角度しだいでレンチをかませても回せないらしくレンチの刻み位置の違うものをを合わせてみて作業するそうです；
レンチの刻み位置はメーカーによっわずかながら違うようでここのディーラーは６メーカーほど持ち合わせているそうです。
それでもだめなときは隣のケーブルユニットまるごと外すことになるということです；

で、『DIY』の話をしたら。。。

「レンチ貸しますよ！おそらくこの２種類あればなんとかなりますよ！」と綺麗なウェスにくるんで快くお貸しくださいました。
商売道具の工具を貸してくれるなんて。。。TT

なので近いうち再チャレンジすることに。。。なっちゃいました；


どうなるんでしょう。。。