デンのブログ一覧

ご覧の皆さまこんばんは♪


キノコエアクリーナー装着の続きです。


サクサクいかないと車乗れなくなるので休み前の土曜の夕刻から始めまして～

一番の難関はこのエアクリボックス撤去

外国サイト参考に！
なかなか手強いですな
ボックスがデカイので手前に引っ張るとかでは取れません…
固定具から外したら画像右へずらして斜めに引き上げる！
もう狭くて前後左右斜めにしたりで知恵の輪状態(*_*)
20分は格闘してました(笑)
もうダメかも知れないと諦めかけてました(*_*)
何とか外せたけどもう元に戻せる気がしない…

その後

分かりづらいですがかなりのスペースが出現！
スターターモータやらオイルフィルターケースやらもう丸見え！

どんだけ場所とってたんや

でボックスに付いてるecu取り外して移設をせねばなりませぬ～

ecuはこんな風にくっついております

トルクスネジ４つ

取り外してみる


これを車体に戻して
固定しなくちゃならんのですが
これも外国サイト参考に！

の前に簡単な作業のホース類を付けて行きます

エアフロはそのままでそこから手前を繋ぎの塩ビパイプを切ったりして長さ調整して位置合わせしながら

塩ビパイプ丸出しはみっともないので

アルミガラステープ巻いたり

固定用クランプも付けました

ステーはボンネットラッチのボルトに噛ませました

そしてどんどん先端へと向かいまして

キノコ型エアクリーナー取り付け☆
ん～いい感じだ～♪
位置も！

後はecu移設をと思いましたがナット買い忘れて翌日になりました

そして翌日続きを開始～

ハーネスの長さが限られてますのでここしかないですけどw
キットだとちゃんとした土台やステーが付属してるみたいです♪
がここは自前で汎用ステーを用意してアースボルトに共じめ、そこにボルトナットでecuの既存の取り付け穴を利用して固定～
分かりづらいね(^^;

こんなん感じです

裏側
ecuを立てて取り付けますよ


正面

ステーはもう一ヶ所にも

前側からも支える
これで結構しっかりします♪
DIYでステーの止め位置は違えど基本こんな感じで海外でやってるようですね☆

で無事取り付け完了～！
なかなか見た目で分かる変更は達成感ある☆
走ってみたけどこれがなかなか体感出来るんですね～。
何馬力上がったのか分かりませんが吹けが軽やか！
ついつい踏みたくなる～w
でも音の変化は特に感じません(^.^)

これ全部で数千円なのでキット買うと思うと1/10くらいかもですね。
興味ある方はお試し下さいませ。


最後までご覧頂きありがとうございました☆



79000ｋｍ

ご覧の皆さまこんばんは♪

なにを思い立ったかキノコ型のエアクリ着けてみたいと思ってコツコツとパーツを集めております(^.^)


まずは～

シリコンホース
アリでw
２つで1500円w

次～

塩ビパイプ
長さ調整とかに～

次～

ホース固定の為のクランプとステー
ブルーのラバーコーティングされたいかしてるやつ☆
カーマ21にこんなんあるんですね☆
迷わずこれに♪


次～

エアクリーナー
こう見えて円錐形です♪
撮り忘れましたがホースバンドもね

取り敢えずここまで。
後純正エアクリボックスははずさないといけないので一緒にくっついているECUの移設がうまく出来るのだろうか～って感じです(*_*)


組み上げのイメージはこんな感じ

エアフロセンサーより後?
手前？を交換です！
で、エアクリボックス取り払った後の空きスペースに入る予定～

ちゃんと出来るんでしょうかw
ぼちぼちひま見てやって見ようと思います☆

最後までご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m