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2016年05月29日

不具合かんち！

ご覧の皆様こんばんは！

先日から重なる不具合で２度の連続入院から本日やっとこさＳＴが退院しました☆
おととい、オルタ交換から帰ってきたその夜に異音とともにうまく加速できなくなって再度見てもらってた件でございます。

こちら、結果としてはインタークラーホースの締め付け不良ということで圧に負けてすっぽ抜けたということでした。これを差し込んでおしまい＾＾
新たなトラブルではなくてほっとしました～(^.^)
ちなみに今回は締め付け不良でしたが過去にもクーガＭｋ１，２で納車間もなくでこの２回の事例があるとのことでした。

今回の場所はこちら

ヘッドライト側からのぞいた所
インタークーラーホース。
今回は補強してもらってますが。

あと割れたＰＣＶコネクティングホースですが

これが

ゴムタイプに変更になってます。
テカッて見えるところも柔軟な素材に変更になってます。

これでオルタネーター交換にまつわるトラブル劇はこれにて終了です♪

皆様に色々と参考になるご意見きまして助かりましたー！
ありがとうございましたm(__)m

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Posted at 2016/05/29 19:56:52

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くまモンNo７ 2016年5月29日 20:25 重症でなくてよかったですね。不具合が続くと萎えますよね。	コメントへの返答 2016年5月29日 20:43 ほんと良かったです☆ 結構凄い爆発音みたいな音がしたのでエンジン逝ったかと思いました＾＾；不具合は仕事もはかどらないですね・・・今日見たら、バンパーにある牽引フックのメクラ蓋が爆圧でハズレかかってましたよ（汗）
にゃんぱらりん 2016年5月29日 21:29 ブーストあげすぎですね？	コメントへの返答 2016年5月29日 22:23 うふふ；でも今は0.9くらいなはずなんですけどね。オルタが新品になって交換前と比べてロスが減り、出力が上がる？（戻る？）とかあります？？セカンドで踏み込んでいったら、いままでなかったホイルスピンをかすかに感じたので関係あるのかなぁとも思いまして。その後ドカン！逝きましたけど＾＾；気のせいかな・・・
ふぢかけ 2016年5月29日 22:39 もしかしたら、先日ブーストアップされた時にはすでにPCVのホースが破れてて、それをを直したらきちんと過給されるようになり、ホースがすっぽ抜けしたんじゃないでしょうか？	コメントへの返答 2016年5月29日 22:58 あぁ！そう言えばサービスの方に劣化具合からPCVのホースは破けてた可能性はありますと…… 前にブースト安定しなかった事があったんですけどそのせい？？色々と謎が解けてきたような？？
ASH@ 2016年5月29日 22:44 アレじゃなくて本当に良かったです(^_^) 自分の時は故障が重なったので本気でフォーカスを降りなきゃいけないかと覚悟しました^_^; 他のフォーカスmk2乗りの方もブログでは故障という文字をよく目にするようになってきました。みんカラの中でもいろいろ情報共有できる場をそろそろ作った方が良いかなと思う今日この頃です^_^;	コメントへの返答 2016年5月29日 23:28 ほんと良かったです～！ダブルパンチだったら立ち直れないかもです・・・ドレスアップと行きたいところでですけどなんだかメンテが中心となってきそうですね。確かに特化した情報を共有できる場があると何かと便利ですよね☆
水冷IC 2016年5月30日 8:04 良かったですね〜！実は私も昨日車を覗いてみた時、エアクリからタービンまでのホース取付が甘いような気もしてまして。これって、規定トルクを絶対に守らないといけないような部分でしょうかね？どこを取り外したのか分からないだけに、こーゆートラブルってキミが悪いですね。	コメントへの返答 2016年5月30日 9:30 いやいやほんと良かった良かった！初めての経験ですのでどうなるのかと思いました(^^; エアクリーナーからタービンまででしたら今回のような圧力のかかるところでないので大丈夫じゃないかなぁと思います(^-^) そう、だいたい言ってること分かんないこと多いですし(笑)
MP44 2016年5月30日 8:39 やっぱり、パイプのすっぽ抜けでしたか！！でもでも、簡単に治ってなによりですね＾＾最近の整備の方とかで油分取らずに取り付けとかされて・・・また、抜けるんですよね。過給上げてると、あまり大きな声では言えませんが＾＾；	コメントへの返答 2016年5月30日 9:51 おっしゃってた通りすっぽ抜け！！抜けるとか考えもしなかったんで焦りましたよぉ(・・;) 大事に至らず良かった～(^.^) ズバリそれ…… 今回はしっかり脱脂してさらに抜けづらいよう何かしら噛ませて有るそうです。おそらく……大丈夫！と。あは、厚揚げは内緒にしてあります(笑)
オコロ 2016年5月31日 12:38 厚揚げに(笑)。デンさん、オルタの方は大変でしたが、今回の件は大事に至らず良かったですね。フラット。さんが仰っているように、ここの所、皆さんの不具合連発が非常に気になります。車検がもうすぐなので、念入りに診てもらおうかと思っております(^_^)v	コメントへの返答 2016年5月31日 12:46 ほんと今回はすっぽ抜けでよかったと思えてしまいます(笑) ぼちぼちあれやこれや出てくるんでしょうかねぇ…… 他のみん友さんに伺ってみるとやはり水回りは大事だそうで。走れなくなってしまいますからね(_) 車齢的にも曲がり角でしょうか……
丸蔵 2016年6月1日 2:56 お～原因は、大した事無くて良かったですね。直近で大きな出費だと痛いですもんね～	コメントへの返答 2016年6月1日 8:51 ここまでトラブルらしいトラブルは無かったのでびっくりしましたがこれで済んで良かったです(^.^) いつまで維持所有できるのでしょうか……(^^;

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くまモンNo７ 2016年5月29日 20:25 重症でなくてよかったですね。不具合が続くと萎えますよね。	コメントへの返答 2016年5月29日 20:43 ほんと良かったです☆ 結構凄い爆発音みたいな音がしたのでエンジン逝ったかと思いました＾＾；不具合は仕事もはかどらないですね・・・今日見たら、バンパーにある牽引フックのメクラ蓋が爆圧でハズレかかってましたよ（汗）
にゃんぱらりん 2016年5月29日 21:29 ブーストあげすぎですね？	コメントへの返答 2016年5月29日 22:23 うふふ；でも今は0.9くらいなはずなんですけどね。オルタが新品になって交換前と比べてロスが減り、出力が上がる？（戻る？）とかあります？？セカンドで踏み込んでいったら、いままでなかったホイルスピンをかすかに感じたので関係あるのかなぁとも思いまして。その後ドカン！逝きましたけど＾＾；気のせいかな・・・
ふぢかけ 2016年5月29日 22:39 もしかしたら、先日ブーストアップされた時にはすでにPCVのホースが破れてて、それをを直したらきちんと過給されるようになり、ホースがすっぽ抜けしたんじゃないでしょうか？	コメントへの返答 2016年5月29日 22:58 あぁ！そう言えばサービスの方に劣化具合からPCVのホースは破けてた可能性はありますと…… 前にブースト安定しなかった事があったんですけどそのせい？？色々と謎が解けてきたような？？
ASH@ 2016年5月29日 22:44 アレじゃなくて本当に良かったです(^_^) 自分の時は故障が重なったので本気でフォーカスを降りなきゃいけないかと覚悟しました^_^; 他のフォーカスmk2乗りの方もブログでは故障という文字をよく目にするようになってきました。みんカラの中でもいろいろ情報共有できる場をそろそろ作った方が良いかなと思う今日この頃です^_^;	コメントへの返答 2016年5月29日 23:28 ほんと良かったです～！ダブルパンチだったら立ち直れないかもです・・・ドレスアップと行きたいところでですけどなんだかメンテが中心となってきそうですね。確かに特化した情報を共有できる場があると何かと便利ですよね☆
水冷IC 2016年5月30日 8:04 良かったですね〜！実は私も昨日車を覗いてみた時、エアクリからタービンまでのホース取付が甘いような気もしてまして。これって、規定トルクを絶対に守らないといけないような部分でしょうかね？どこを取り外したのか分からないだけに、こーゆートラブルってキミが悪いですね。	コメントへの返答 2016年5月30日 9:30 いやいやほんと良かった良かった！初めての経験ですのでどうなるのかと思いました(^^; エアクリーナーからタービンまででしたら今回のような圧力のかかるところでないので大丈夫じゃないかなぁと思います(^-^) そう、だいたい言ってること分かんないこと多いですし(笑)
MP44 2016年5月30日 8:39 やっぱり、パイプのすっぽ抜けでしたか！！でもでも、簡単に治ってなによりですね＾＾最近の整備の方とかで油分取らずに取り付けとかされて・・・また、抜けるんですよね。過給上げてると、あまり大きな声では言えませんが＾＾；	コメントへの返答 2016年5月30日 9:51 おっしゃってた通りすっぽ抜け！！抜けるとか考えもしなかったんで焦りましたよぉ(・・;) 大事に至らず良かった～(^.^) ズバリそれ…… 今回はしっかり脱脂してさらに抜けづらいよう何かしら噛ませて有るそうです。おそらく……大丈夫！と。あは、厚揚げは内緒にしてあります(笑)
オコロ 2016年5月31日 12:38 厚揚げに(笑)。デンさん、オルタの方は大変でしたが、今回の件は大事に至らず良かったですね。フラット。さんが仰っているように、ここの所、皆さんの不具合連発が非常に気になります。車検がもうすぐなので、念入りに診てもらおうかと思っております(^_^)v	コメントへの返答 2016年5月31日 12:46 ほんと今回はすっぽ抜けでよかったと思えてしまいます(笑) ぼちぼちあれやこれや出てくるんでしょうかねぇ…… 他のみん友さんに伺ってみるとやはり水回りは大事だそうで。走れなくなってしまいますからね(_) 車齢的にも曲がり角でしょうか……
丸蔵 2016年6月1日 2:56 お～原因は、大した事無くて良かったですね。直近で大きな出費だと痛いですもんね～	コメントへの返答 2016年6月1日 8:51 ここまでトラブルらしいトラブルは無かったのでびっくりしましたがこれで済んで良かったです(^.^) いつまで維持所有できるのでしょうか……(^^;

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