明けましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

明けましておめでとうございます！
こちらこそ本年も宜しくお願いします。

また情報交換宜しくお願いします☆

デンさん、明けましておめでとうございます！！
＆ご無沙汰しております。

エンジンマウントはものすごく変化を感じられるので、せっかくなら左右のエンジンマウントも同時交換オススメです～！！
私のヘッドライトは劣化がひどく懸念事項です。。。

オコロさん明けましておめでとうございます☆
こちらこそご無沙汰しております。

そうですよね～左右のエンジンマウントもいずれやらないかんですよね＾＾
そんなに変化が!
気になる～。

そういえば片方だけＤにいただいてませんでしたっけ？
もう片方は購入しないといけませんが高そうですね；
内側の曇りがあったので外側を綺麗にしても無駄だと思いハロゲンですけど綺麗な中古を今は付けてます
そして進行中の物を中を黒に塗装したらまた戻す計画です。

ヘッドライトが綺麗だと新しい車に見えますｗ

明けましておめでとうございます❗

今年も宜しくお願いします〰❗

明けましておめでとうございます♪

いつまでも行動的なきむちゃんさんを見習わないといけませんねf^^;

こちらこそ本年も宜しくお願いします。

いろいろ、手配してますね～。

今後も楽しみですね！

本年も宜しく～。

ストレス解消ですかね～f^^;
楽しみがないとね！

故障だとそうは行かないですけど😭


こちらこそ宜しくです～Ｖ

明けましておめでとうございます。
デンさんのFocus STメンテナンス情報、
耐久劣化の貴重な情報として今年も参考にさせてください。
今年もよろしくお願いします。

明けましておめでとうございます。

こうやって情報交換できるみんカラってほんと助かりますね！
共通部品が多いので私もくうればさんのを参考にさせていただきます^.^

こちらこそ本年も宜しくお願いします。

明けましておめでとうございます。
フォーカスＳＴがどのように変わっていくのか。楽しみです。
今年もよろしくお願いします。

明けましておめでとうございます。

どうなっていくんでしょ～ｗ
なるべく費用がかからないようにしたい思ってますので大きな変化はないかも知れませんが^ぼちぼちと＾^;
おそらくメンテが中心かもですｗ

こちらこそ本年も宜しくお願いします。

今年も宜しくお願いします。

直巻きバネのアッパにはスラストベアリング無いタイプが多かったです。
最近、車高調にもスラストベアリング入れるの流行り出してますが…
ステア切り始めフィーリングの違いはあるけど、好みの問題かと。

こちらこそ本年もよろしくお願いします。

スラストベアリングを入れるのは最近の流行なんですね。
ベアリング無しだとどのくらいステアリングが重くなるのかな～と思ったりもしてたので。
初めてなのでよく分からなかったです^^;
頭はピロじゃないけどスラストシートぐらいでいいのかな??

すいません、スラストベアリング入れないのはピロ前提の話です。
ピロでもベアリング入れるの流行ってるて事でした。
国産だと純正でもスラストベアリング入って無い事が多いですが…

お返事待ってました～笑
ご回答ありがとうございます！
勉強になります。

そうなんですか。
入ってないとストレスかかりそうですがうまいこと作ってあるんでしょうね♪