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本日、ようやくスズキスペーシアターボ納車となりました。
天気もよく納車日和でした。

ディーラーで入れ替えの２台並をべて撮りました。
買い替えの必要性があったかどうかはこうやって並べてみると正直分かりません(汗)

かみさんはいざとなるとエヴリィが少々なごり惜しそうでしたが（笑）


スペーシアのお気に入り点。

　グローブボックス内に収まるティッシュケースボックス。
引っ張れるティッシュ部分だけ上に出る仕組み。
よく考えたものだ。（かみさん一押し）

　お尻がエンジンの熱で熱くならない。エヴリィはフロントシートの下にエンジンがあったので結構伝わってきましたね。夏は少々お尻が汗ばむことも。。。
冬はシートヒーター的な。。。
その点スペーシアはフロントにあるためそんなことはないし、エンジンも離れ、室内も静かになりました。

　後は燃費が良いとこですかね。実際まだ分かりませんどおそらくエヴリィの倍くらではないかと思われます。期待してます。



と、主にこれらの理由を根拠に買い換えたんだと自分に言い聞かせています(笑）




早速、ＥＴＣ車載機を買ってきて取り付け高速体験。
走りは低重心設計ということで見た目の背高と違い結構安定して走れますね～。
着座位置はエブリィに比べるとかなりの違いです。

ターボですし流れに乗って走るには問題ないでしょう。

シフトレバーにスポーツモードボタンが付いていてオンにするとレスポンスが良くなります。スロコン的なものでしょう。ディーラーのお姉さんは「オーバードライブボタン」と説明してくれました；；
まあいいでしょう(笑）


そんなこんなで頼もしい相棒。かわいがってやるぜ。