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先日購入した『バニティーミラーランプ』を試しにダンボールを天井内張りに見立てて穴を開けて取り付けのシミュレーションをしてみました。







穴に入り込むパーツの長さを測ってカッターで切り取り、枠部分を取り付けの図（裏）


次に金具取り付けの図



表はこんな感じです




ランプユニット取り付けの図

穴が開いてしまえば取り付けは簡単で出来てしまいます☆
しかしこのように内張りに簡単に穴が開けれるかは。。。；

ちなみに穴あけに使うのはこちら。

切り取った部分。
これを台紙として使用です。

ちなみに寸法は　約　6.3ｃｍ×3.7ｃｍでした。出来上がりは少々ずれるかも分かりませんが＾＾；

配線はまだ見てないです（笑）

懲りずに小物ですが。。。；




自分のＳＴのバイザーを下ろすとあるんですよね～くぼみが。。。

何かは想像できましたが調べるとやはり☆

と言うことで購入したものは
『バニティーミラーライト』☆

ebayでusedを購入。
フォーカスやモンデオなどに装着される純正品。
どのグレードの装備されるものか分かりませんが『GHIA』にはあるみたいです。
ebayではこのパーツごろごろでてきますｗ
他のメーカのも結構ありましてなかなかいいデザインのものもありました。


パーツは３つからなっていて非常にシンプルです！

取り付けも、穴あけは必要ですが、枠と金属プレートで内装を挟み込込んで土台か固定され、そこへ本体ユニットを「ぱちり」と付けるだけです。
配線はマップランプから取ればいいでしょうかね～。

これは車種問わず取り付けることができると思います。



取り付けはまた後日ｗ

しかし、穴あけは後戻りできないので緊張しますね；

ちなみに『ＨＥＬＬＡ』製です☆

今日の仕事の帰り道に自転車で走っていると・・・
レーシングマシーンが積車に。

それは『ポルシェ919ハイブリット』！
名駅の高層ビルの裏側でこっそり他２台のカーゴトラックとなにやらやってました。

スペックを調べてみると、エンジンは2,000ccのV型4気筒ガソリン直噴エンジンにシングルターボを装着。最高回転数9000回転、最高出力500馬力と。。。

本年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC)に参戦のニューマシンでした☆

この場所のすぐ近くにはボディーにロゴのあるメインスポンサーの『DMG森精機』の本社があるのでその関係でしょう。


飛行機の垂直尾翼のような板が目を引きます☆
貴重な体験でした☆

夕方、洗車しに出かけた帰りに雷がすごく雨が降りそうでしたがその前に撮りました。




車色とのマッチングは大体想像していた通りかなと。
始める前は『サテン調』を思っていたんですが『染めＱ』を選択した時点で『ヘアライン加工』へ、となりました～ｗ




個人的な印象ですが、ボディー同色の場合はそのままスポーティーでわりと硬派的なイメージがありますが、シルバー色にすると陽気でアーバンなイメージになったように感じます☆

もう少し日が差しているとよかった～

ドアミラーカバーの塗装と加工が完了。




前回と塗料は変わらず、加工をコンパウンドからスポンジのヤスリで行いました。



これは綺麗に仕上がりました☆
均一に力が入りやすくやりやすいです。
『ヘアライン調』ではなく『ヘアライン』がうっすらと入りました。

コンパウンドは削れた塗料をさらにすり込む形になり黒ずみとなり結果ムラになりました。
見た目は模型などの塗装法で使われそうなＵＳＥＤ感たっぷりのいい味を出したものとなりました；

が、車のパーツでＵＳＤＥ感はいりませんね＾＾；





画像だとうまく表現できてませんが黒ずみはもちろん一切なく実物はもう少しヘアラインが強調されてます。



どう見ても『アルミヘアライン加工ドアミラーカバー』に見えます（言い過ぎか＾＾；）
他のパーツにも応用が利きそうです☆

後は取り付けのカギつめ部分の甘いところはプライヤーでの曲げ加工でなんとかりました。
純正よりはひかかりが良くなったと感じますが即効飛んで行ってしまうかもしれません。。。



後日装着して写真を撮ってみますｗ