デンのブログ一覧

ワイパーゴムが冬の寒さで硬化具合がひどくビビリだしたので交換を♪（2回目）

ほんとは昨日、変えゴムを買ってきたんですがサイズを間違えてしまったので今日返品・交換＾＾；
前回の交換した記憶をあてに買ったのが間違い＾＾；
ちゃんと計ってから買えばよかったんですが手抜きでした（笑）

サイズとともに手順の備忘録☆

今回購入したもの

純正のブレードを使用の為こちら
断面が「エ」のタイプ
400mm(450mmの方がいいです) ・650mm

純正のキャップを外す


フォードマークが付いた方
運転席から向かって左側。
こちら側にゴムを留めている爪があります。
キャップはくねくねひっぱると外れます。

そのゴムを止めている爪を・・・

ドライバーで爪を起こしてリリース。

ゴムつまんで

古いゴムを抜く

で、新しいゴムをつまんで

ソーニュー！

その後

ラジペンでつまんで爪先をゴムに軽くかませて

終了～♪

ですがどうやら短い方のゴムは40cmだと少し短かった？（上）
（爪はかかります）
これは45cmを買って面を合わせて切ったほうがいいかもですね^0^

最後に純正はこのようにゴムだけ交換するようには作られておりませんので自己責任ですよ～（笑）

ゴム２本で1510円也☆
純正だとおいくらなんでしょう・・・？

以上～！

先週今年一番の大雪に見舞われましたがスタッドレスに交換したのは本日（笑）
今履いているタイヤがＭＳなのでどんな感じか試したかったのでね^.^
路面はほぼアイスバーンで新雪少々な感じでしたがこれはこれで使えますね！
サマータイヤのようなことはないです。
溝が減ってきたらその限りではないでしょうけど^-^

交換後

はめかえたタイヤを確認してると・・・
見たくないものが・・・

分かります？下から二本目。

寄って



さらに寄って・・・

クギがあ゛～！
ちなみにフロント右タイヤ。

仕方ないので抜きにかかる。


おっ！？

意外と短い。
釘でもないね。
先の平らなリベットのような・・・
幸いエア漏れはなかったです。

でも

３ミリはめり込んでた様ですが大丈夫ですかね＾＾；

今夜はこちらは雪予報です。
みなさま運転お気をつけください☆

正月もぐだぐだしてる間にはや３日も過ぎてしまいましたね・・・

なので新年初イジリを☆

天気はいいけど出かける予定はないのでＹＢＴさんの見てて以前からやりたっかたローターの錆止め、塗装をしてみました。
近い将来ローター交換をしたいとは思ってますが取り合えずすぐではないので^.^


いつもながら画像少ないですよ。

パーツクリーナーとワイヤーブラシでキレイにしまして

錆転換剤を塗布～

これはハケで


この後耐熱スプレーを吹いて完了

まだ乾いてない画像です/
ローター回しながら吹いてたらパッド面まで結構行っちゃいました００；
大丈夫？？；

フロントも

フロントは手持ちの錆転換剤を含んだスプレー塗料のものにしてみてその後耐熱吹いてみましたがここに錆転換剤含んだスプレー塗料はまずかった？
耐熱ではないですよね；
とやってから疑問に（笑）
でもちょっとリフレッシュ。気分も☆

ブレーキかけるとゴリゴリ言ってますね(ﾟдﾟlll).

画像ないですが、この後嫁車スペーシアのしょぼい純正ホーンをむかーし使っていて放置してあったボッシュラリーホーンに交換。
バンパー裏に位置してたので先人の知恵をお借りしてバンパー外して取り付け。
バンパーは意外とすぐ外れるんで思いのほか簡単に終わりました^-^
良かった！まだちゃんと鳴りました（笑）
このホーンいい音だと思います☆

てな感じで初イジリ（維持り）終了でございます。

次はどこかな～。

旧年中は大変お世話になりました。
どうぞ本年も引き続きご指導のほどよろしくお願いいたします^-^