マイカーで初めての11年越え - ハイエースワゴン

マイカー

マイカーで初めての11年越え

imacky
トヨタ / ハイエースワゴン
GL_4WD(AT_2.7) (2010年)
- レビュー日：2022年10月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：2
価格：4

満足している点: フルフラットになるよう改良した後席
冬季も安心して車中泊できるFFヒーター
不満な点: 長距離走行に向かない燃費
総評: いいクルマです。
車体が大きく安定してるので乗り心地に不満はありません。
２列目～はフルフラットに出来るので、夫婦２人で車中泊するには充分、快適に過ごせます。
ただし依然、ガソリン代が高騰してますね。
いまは車中泊を伴うドライブ旅行にのみ使用するクルマとなってしまっているのが残念です。
特に不具合もないので５回目の車検を通しましたが、次のクルマを検討中です。

デザイン: 5; オートライトもついてるし、オートエアコンも前後で操作可能だし、操作性もよいので、装備としては問題なしです。
走行性能: 5; 車高はありますが、車幅もあるので、山間部のカーブも比較的安定しています。
車重が２ｔを超えてるので、登りはツライです。
乗り心地: 4; どちらかといえば柔らかいです。
かなりハネたりヨレたりしたので、ダンパー交換・タイヤのインチアップは行いました。
静粛性は、、、エンジンが近い割には静かです。
振動も気になりません。
積載性: 5; 自転車・棚・ベッドなど、、、
家にあるものは何でも積める気がするほど
荷室は充分です。積んだことないけど。
燃費: 2; 長距離がほとんどなのでカタログ燃費は満たしてます(total ave 8.50km/l)が、イマドキではないですね。
10km/lを超えるコトもありましたが、７万kmを超える頃には燃費も落ちてきました。
PHEVとか出ないかなぁ・・・。
価格: 4; 購入時、内装には手を加えたので、本体＋100マンくらいでした。
いまディーラー巡りしてますが11年超えても値段が付くのはスゴイですね。
故障経験: 11年経ちましたが、故障は特にないですね。
エンジンオイルは5000km毎、エレメントは10000km毎、ATFは25000km毎ですが、エンジンは好調です。