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一向に距離の伸びないMYスイフトですが、1万kmを少し超えたところでとうとう初回の車検を迎えました。

本当はもっと早くから行きたかったのですが、なかなか休めなくて昨日で車検切れOTL
スイフト初回の車検を仮ナンバーで通すはめに(そういえば、ZX-9Rも初回の車検を仮ナンバーで通したなー)。
基本的に2輪も4輪もユーザ車検でいつも通しているのですが、今回でちょうど2輪4輪合わせてユーザー車検10回目の記念すべき車検になったので顛末をメモしておきます(^^)

①まずは仮ナンバーをもらいに市役所へ(もちろんスイフト乗っていっては駄目なので、CRMで)

余談：免停中の短縮講習に自ら運転していき、運悪く見つかっちゃった人っているみたいですね(もちろん私ではない)。今回も思わずやりたくなりますが、我慢しましょうね。

②スイフトで出直し。3ラウンド(午後イチ)で予約してあるので、それまでの間にシフトパターンエンブレムを探しにホムセンへ
③そのホムセンにはシフトパターンエンブレムが置いてなーい。どうしようかと思いつつ、2年近く寝かせてあったステアリングをホムセン駐車場で取付。
④二軒目のホムセンでも置いてないっ！もう検査の時間が始まるので諦めて陸運へ。
⑤陸運の駐車場でお手製シフトパターン取付。
⑥書類を調えてコース入場
⑦手作りのシフトパターンと手作りのフルバケ背面カバーを指摘されないかヒヤヒヤしながら外観検査。
⑧メータ検査でアクセルを踏まずにひたすらぼぉ～っとしていて、検査官に「ハイ！ソコ！早く3速くらいまで入れてッ！」と注意される(^^;)
⑨その他もろもろアタフタしながら通過。無事車検証交付。
⑩A社へ行きハーネステープを買ってきて、ステアリングのハーネスを再処理。
⑪市役所へナンバーを返しに。
⑫夕方の渋滞が始まってきたので、CRMに乗り換えて直線社へ。2輪工具セールでパイロットスクリュードライバ格安購入。

一応車検も通ったし、ステアリング換えたから気分良いしで、細々ながらまだまだスイフトを乗り続ける気マンマンで4年目を迎えます･･･

ちょっとスイフトをいじろうかなーと思って、17mmのソケットが必要になったので昨日A社で買ってきました。もともと17mmはkokenを持っているのですが、実家に置いてきてしまったのと、すぐ要るためにやむなく購入となりました。

選んだのはSIGNET。仕上げが割と良いのに国産より安かったので、以前の悪夢が頭を若干よぎったものの、とりあえず購入。

さて、ラチェットやエクステンションとのフィット感はどんな按配かいなー、と思って先ほど嵌めてみましたところ･･･

なんじゃコレハッ！！(画像)

ソケット側のボールのはまるヌスミ部分が浅いので、ラチェットやエクステンションの根元まで入らず、途中で止まってしまいます。加えて9.5角寸法が大きめに出来ているためにガタも大きい。んで、画像みたいに傾いてしまうんですね。

ちなみに今までは、kokenのラチェット／エクステンションとkoken・KTC・A社・直線社等のソケットの組み合わせて使ってきたのですが、ここまで相性悪いのは初めてかも。

･･･今度こそ同じ過ちを繰り返さないようにしたいと思います(爆