その後、スズキ株式会社殿の協力を得て調べたら、純正のボルトは強度区分9Tであることが判明。
7Tと9Ｔでは強度の違いは明らかなので、やはり純正に交換しておこうと、純正ボルトを発注。
左が新車装着のボルト。右が今回発注したボルト。どちらも部品番号は同じですが、純正装着品は「頭部浮き出し線」で強度区分「9T」を、今回購入品は「頭部の数字」で強度区分「9T」を表しています。
表示の違いはロットによるものでしょう。