車検対応？フットレスト取付検討

スズキスポーツ製のショートストローククラッチ＆フットレストは、厳密には構造変更申請が必要とかで、導入に二の足を踏んでいる方もいらっしゃるかと思います。

私の場合、クラッチペダルは交換したものの、
①フットレストの取付が面倒くさい
②車検の時に指摘されては困る
という理由から、HT51SのAT車用の純正フットレストがボルトオンで付けられないものかと、とりあえず部品を取り寄せました。

パーツカタログでは、HT81SもHT51S(AT)もフロアは共通のようですので、付けられるだろうとの期待を込めて･･･

フットレスト裏側にはこのように台座がついており、ボディ側のスタッドボルトにグイッと押し込むことによって固定するようです。なお、取り外す時は、この台座の表に＋ドライバがかけられるようになっており、左に回すと取れるらしい（ラッチ機構が付いていて、左回転のみ回せるようになっている）。

とすると、ボディ側にはスタッドが付いているはず！

･･･実際はこのようにカーペットをめくってもスタッドのあるべきところに、小さなポッチがあるだけ。せめてメネジさえ付いていれば、スタッドを立てられるのにOTL。

結局、ボディ側にも加工しなければダメですね。
穴あけて、ブラインドナット等を入れて、スタッド立てて･･･それってスズスポのフットレストつけるのと労力同じやん！

結局、取付はとりあえず見送りに。
１枚目の写真は「フロアに当てがってみただけ」であり、固定したものではありません。ご了承ください。

ペダル,フットレスト 75490-80G00 \1,600

※この部品を付けることにより、スズスポ製クラッチペダルが車検対応になる、という保証も噂もありません。ﾁｬｯｸの独断と偏見ですので念のため。