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期待以上の走りに、夫婦で驚かせれています... - プログレ
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期待以上の走りに、夫婦で驚かせれています...
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imu884
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トヨタ / プログレ
NC250(AT_2.5) (1999年) -
- レビュー日：2005年3月10日
おすすめ度： 5
- 満足している点
- コンパクトボディーならではの取り回しやすさが抜群によい。がっちりとした足回りがまったくの予想外だった。コーナーリングではまったくストレスを感じない滑らかな走行ができる。上り坂も2.5Lで有り余るほど伸びのあるパワーを感じる。高速では落ち着いた見た目からは想像もできない、路面に張り付くような安定感があり、力強い走りをしてくれる。ウィンカーの音・ドアの開閉の音など細部にわたって高級感が有るとともに、エアコンの風きり音・ワイパーの摩擦音・路面からのタイヤ音などは実に静かに抑えられていて、カタログの誇大広告ではないと実感した。最後に、すごく格好いいわけでもない（どちらかといえば不恰好な）のにどこか惹かれる個性的な外観が放っておけない魅力の一つで、マイナーチェンジしてもいいけど、是非、フルモデルチェンジして欲しくない。
- 不満な点
- コンパクトボディーだけにやはり、後部座席の足元が狭い。
- 総評
- 期待以上の走りに、夫婦で驚かせれています。８年ほど乗りなれた三菱レグナムST（1.8L４WD)からの乗換えをしました。レグナムは当時盛んに宣伝していたGDIエンジンとノーマルでも充分に精悍なフォルムに惹かれて購入した車だったので手放すのがとても惜しかったのですが、一昨年子どもが誕生し、今年から保育園の送り迎えを妻が担当するようになって「取り回しにくい」と不満を聞くようになりました。外車にしたいという妻の意見を抑えて、「プログレっていうコンパクトでなかなかいい車も有るよ」と前からチョッピリ気になっていた程度の好感度ではありましたが、中古を試乗させてもらいに行きました。たまたま自分の欲しし色でオプションも欲しいものが完全に揃っている1台があり、試乗しただけでズバリその車が欲しくなってしまいました。半ば衝動買い的だったのですが、実際に手元に置いて日常に使ってみると。その質の高さに驚かされっぱなしです。以前マークⅡ（2.0Lグランデ）にも乗っていたのですが、もっとフワフワした足回りで、レグナムに乗り換えた時は「さすが三菱！がっちりしている」と感じたのを覚えています。今回は4WDからの乗り換えでしたから、安定感はあまり期待していませんでしたが、予想をはるかに上回る安定感を体感しています。また、2.5Lで200馬力という控え目なパワースペックに対しても、まったりとした加速以外に思いつかなかったのですが、これもまた先入観を覆される吹けあがりの良さに大満足です。「国産車・オヤジ車」と毛嫌いしていた妻が、今では私以上に魅了させているかもしれません。
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