フロントバンパー交換

昨年末に雪塊をヒットさせて割ってしまったフロントバンパー。jakeさんに中古バンパーを譲っていただいたものの、交換作業をする時間が取れずにズルズルここまで来てしまいました。
しかしさすがに、もうやらないと冬に作業するのは厳しいので、腰を上げました。^^;

ちなみにバンパーは、こんなふうに見事な梱包で届きました。ありがとうございます。m(_ _)m

さくっとバンパーが外れています。簡単なので、写真を撮る間もなく…。^^;

バンパーの留め方は古い記録ですが、このへん↓を参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/129192/car/26836/22729/note.aspx


画像左がjakeさんから譲られたバンパー。右は今まで付いていたもの。
フォグ付き、しかもアンダーグリルのメッシュと、ゴムスポイラーまでも付いていました。重ね重ねありがたいことです。m(_ _)m

わたしは、フォグバルブをイエローバルブにしているので、最初はバルブだけ入れ換えようかと思いましたが、このフォグランプはバルブを交換するのに、本体を外す必要があるため、灯体そのものを取り替えました。

バンパー裏側の灯体を納めるベゼルに、ぱちん、とはめ込んである構造のため、裏からクリップをつまみつつ、灯体を押し出してやると外れます。

被害状況。（笑
このステーは、以前にもいちど割ってしまって補修しているのですが、今回もばっきり割れた上に、下の一部が欠けてしまいました。なので、バンパーを交換です。

ちなみに、バンパーそのものはサイドマーカーの下あたりにタッピングビスが入っている以外、プラスチックピンで留まっているので、バキバキ言わせながら引きはがします。
上記のビスは、やはりプラピンで留まっているオーバーフェンダーを引きはがして、ドライバーを差し込みます。
そのため、あまり気温が低い時にやると、ピンやバンパー側のブラケットが割れる危険性もあります。

取り付け前に点検していると、右コーナーのボディパネルがゆがんで、一部錆びているのを発見！これは数年前、実家に帰省していた折の深夜、飛び出して来た大型犬とぶつかった時の後遺症だと思います。あの当時はオーバーフェンダーが浮いたくらいにしか見えなかったので、プラピンを換えて終わりにしていましたが、やはりちゃんとオーバーフェンダーを外して点検するべきでしたね。（反省

曲がりを手で曲げ戻し、いいかげんにタッチアップしたのみです。（塗料が垂れているのは気にしないよーに）

そうか、それで右側のオーバーフェンダーと、ボディの間がなんとなく浮いていたんだな…と、今ごろ気付いて納得。

オーバーフェンダーのプラピンはこのように付いていて、２種類あります。
取付部が真四角で、９０°回して着脱するタイプと、一般的に差し込む丸いタイプがあります。

プラピンは多めに購入しましたが、やはり正解で、意外に飛んでいるピンも多い感じでした。

で、完成。（笑
かなりはしょった、いいかげんな整備手帳ですが。

バンパー自体もきれいなので、ずいぶん顔付きもすっきりしたように感じます。^^

jakeさん、ありがとうございました！


で、GUTSさん、予備バンパーできましたよっ！（笑