argyros_gのブログ一覧

某ゆる～い部活ではありません（だったらなんなんだよ

本日、次なる相棒が我が手に！
H14年式 スバル プレオRSLimited-Ⅱ 5MT AWDです。
カラーは定番のスバルブルー…ではなく、パールホワイトですけど。

ミラから取り外したヘッドユニットとホイールを取り付けて、タブレットアームやスマホスタンドやら付けてたら一日が終わってました…
ホーンとヘッドライトバルブ交換はまた後日ですね…

純正シートは流石のスバルで悪くはないんですが、やはりレカロには及ばない感じですかね。
交換してしまうか、悩みますね…
ステアリングはSRSエアバッグ装備＋保険での割引もあって、今回はそのままになりそう…

納車直後から後部座席倒してしまわないと荷物が積み切れないのは…
４ナンバー乗りの宿命とでも言うべきですかね？ｗ

ミラに貼ってあったステッカーもドライヤーで暖めて回収。すぐにプレオに貼り付けました
名月ねえさん可愛いよ姉さん

ミラが壊れて１週間ちょいが過ぎましたが、何時までも落ち込んではいられません。
借りもののクルマで通勤していますが、シートとかサスセッティングが好みとは掛け離れているので辛い辛い…

ですが、知り合いの中古車屋さんに探して貰ってた目当ての車が見つかりました！
まだこちらに搬送されてもいないので、まだ内緒ですが…ｗ

そういう訳で。
ミラバンに取り付けていたパーツ類、欲しいという方がいらっしゃいましたらメッセージ下されば。
ホイールとシート（シートレールは可）、ステアリング、オーディオは使い廻しますのでダメですけど。

リビルド用コアパーツ向けのEF-DETとハーネス、ECU、１３インチブレーキキャリパー＋ローター、５速ミッション＋トランスファー、燃料パイピング
コペン純正前後サス・リアスタビライザー、L900ムーヴターボのフロントスタビ等々…

梱包や発送手続きをしている時間がありませんので、原則手渡しでお願いします

３日前になりますが…
仕事上がって帰宅していたところ、突然バッテリー電圧警告灯点灯・パワステが効かない・エアコン冷風停止と言う事態に。
取り敢えず道端に寄せて停止して、エンジンルームをチェックした所…
オルタネータ付近から煙が。ベルトも動かせなかったので、オルタが吹っ飛んだと判断しました。
ベルトを切断してエンジンを回したんですが…まだパワステが回復しません。
おかしーなぁ？と思いながら、明るいコンビニ駐車場までだましだましバッテリーだけで走ったんですが…

なんと、クランク側のプーリーが固定ボルト脱落してエンジンメンバーの上で鎮座してました。
そりゃオルタもパワステもエアコンも動かないよなーと。
プーリーが取り付けられてた辺りから嫌な音出てるし…念のためレッカー呼ぶことに。

で、本日ディーラーから簡易点検報告が着まして…
クランクシャフト捩れ・歪みとの事。クランク新品交換か、エンジン載せ替えですかねぇ？と。

まだEF-DETは手付かずで…正直今載ってるEF-SEも近いうち壊れるとは思ってたんですが…


総走行距離、１２万８２５３ｋｍ。
長いようで短い６年来の相棒は、休ませてあげる事になりました…

せめて前兆が何かあれば気が付きもしたんですけど…

一人で出来たよ！
（EF-DETエンジンは単体でもカタログ重量で60㎏以上あるので、出来れば2人以上でやりましょう！）
本日なんとかエンジンとミッション、トランスファー、フライホイールを分離してエンジン分解作業は終了しました。
遮熱板のボルト1本の錆が酷くて外せなかったので、エキゾースト側はほぼ残したままですが。
エンジン等は部屋に運びこみましたので、時間があれば気長に作業していこうかと思っています

問題は、パーツ剥ぎとった後の車体のスクラップ処理かな…
引き取りと処分費で幾ら掛かるやら…orz ｶﾝｶﾞｴﾃﾅｶｯﾀﾖ…

取り敢えずこうなっていますが、何か？ｗ
コミケ参戦の為大幅に盆休みを消費してしまいました。ここを逃すと後の長期休暇は暮れになってしまうので、速く作業してしまいます

…が、外したハーネスを見た工場の人が「何処に繋がってたのコレ？」
…やってしまいました。タグ付忘れですよ。もう嫌俺の馬鹿orz
ハーネスを広げて機器を戻したりしてチェックしなおし。


何とか殆どチェック出来たので、エンジンや他のパーツを外してしまいます。
大抵の人はジャッキアップしてブロックの上に載せたりするのですが…ここの工場は一味違った。

…なんと横転させちゃいましたよ。驚き桃の木（ｒｙ
潜ったりしないで済むので作業スペース的にも良い、エンジンが落ちたりして潰されたるする事も無いので安全
等の理由があるそうですが、ボデー再利用しないのが大前提だぞこれｗｗｗ

まあ、お蔭様でエンジンをメンバーに載せたままですが、降ろすのも一人で出来るとは思っていませんでしたｗ
明日はメンバーから降ろしてエンジン単体だけにしたい…

ここら辺りで現実ってモノが嫌でも目に入るんですが、どう考えてもリアセクションの5リンクサスは移植できそうにもない気がする。
特に固定用ブラケットをどうやって剥がすの？が。
工賃考えると、5MTの4WDをもう1台用意して、それに今乗ってる方のパーツ＋EF-DET載せた方がトータルで安く上がりそう。
今乗ってるのは事故車で右足廻りのアライメント狂ってるし…

面白そう！で思いついたけど、誰もやってないのには理由があるんですよねー…
今回のは、わざわざ純正で設定があるのに、大改造してそれにしようってのがそもそも…
うーん。現実は厳しい。

作業中、珍しい車が入庫。

実働してるのは初めて見る、スバル360です。可愛いのにカッコイイ。
こんな車が新しく世に出る事が無いのはねぇ…