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一人で出来たよ！
（EF-DETエンジンは単体でもカタログ重量で60㎏以上あるので、出来れば2人以上でやりましょう！）
本日なんとかエンジンとミッション、トランスファー、フライホイールを分離してエンジン分解作業は終了しました。
遮熱板のボルト1本の錆が酷くて外せなかったので、エキゾースト側はほぼ残したままですが。
エンジン等は部屋に運びこみましたので、時間があれば気長に作業していこうかと思っています

問題は、パーツ剥ぎとった後の車体のスクラップ処理かな…
引き取りと処分費で幾ら掛かるやら…orz ｶﾝｶﾞｴﾃﾅｶｯﾀﾖ…

取り敢えずこうなっていますが、何か？ｗ
コミケ参戦の為大幅に盆休みを消費してしまいました。ここを逃すと後の長期休暇は暮れになってしまうので、速く作業してしまいます

…が、外したハーネスを見た工場の人が「何処に繋がってたのコレ？」
…やってしまいました。タグ付忘れですよ。もう嫌俺の馬鹿orz
ハーネスを広げて機器を戻したりしてチェックしなおし。


何とか殆どチェック出来たので、エンジンや他のパーツを外してしまいます。
大抵の人はジャッキアップしてブロックの上に載せたりするのですが…ここの工場は一味違った。

…なんと横転させちゃいましたよ。驚き桃の木（ｒｙ
潜ったりしないで済むので作業スペース的にも良い、エンジンが落ちたりして潰されたるする事も無いので安全
等の理由があるそうですが、ボデー再利用しないのが大前提だぞこれｗｗｗ

まあ、お蔭様でエンジンをメンバーに載せたままですが、降ろすのも一人で出来るとは思っていませんでしたｗ
明日はメンバーから降ろしてエンジン単体だけにしたい…

ここら辺りで現実ってモノが嫌でも目に入るんですが、どう考えてもリアセクションの5リンクサスは移植できそうにもない気がする。
特に固定用ブラケットをどうやって剥がすの？が。
工賃考えると、5MTの4WDをもう1台用意して、それに今乗ってる方のパーツ＋EF-DET載せた方がトータルで安く上がりそう。
今乗ってるのは事故車で右足廻りのアライメント狂ってるし…

面白そう！で思いついたけど、誰もやってないのには理由があるんですよねー…
今回のは、わざわざ純正で設定があるのに、大改造してそれにしようってのがそもそも…
うーん。現実は厳しい。

作業中、珍しい車が入庫。

実働してるのは初めて見る、スバル360です。可愛いのにカッコイイ。
こんな車が新しく世に出る事が無いのはねぇ…

Noだばぁを謳っているのに、だばぁしそうになった件について
湯きり口を捲ろうとしたら蓋毎剥がれるとか…orz

コミケ参戦の為、かなり更新しませんでした。
久しぶりの参戦の為、戦果はイマイチでしたが…まあカンを取り戻す良い機会になったと思います。
3日目に壁シャッター6連発して、島流しや西突撃、企業めぐりに挨拶回り
そこまでしても体力的には余ってたので、秋葉原のネカフェで泊って4日目も参加。

黒ノ御神籤のグッズを買えなかったのが一番痛かった…セットで50kとか何事よ…
と思ったら再販決定して、無理に買わなくて正解だったわーとか。
友人に地味に羨ましがられたのがこのキーホルダー。

なんと「マリみて」の挿絵書いてる方のサークルのグッズと言うのを後で知って、サイン貰えば良かったと後悔しきりです…（知らずに行った俺も俺だが）

ついでなのでミクまんとNoだばぁ、野菜ジュースなどをも購入。


ミク系の痛車がかなり多かったです


話題になってた豚野郎にも。


そしてついでにアキバソフマップで開催されてたクロシェットクイズにも挑戦


その際UDXに止まってた気になる痛車




UDXじゃなくてゆりかもめ元船の科学館駅前駐車場の風景



疲れましたが、充実した戦闘結果に満足しています。
次回は…行けるかなぁ。ぶっちゃけ今回行った影響で、エンジン載せ替えとかが年内に出来なくなったしｗ