argyros_gのブログ一覧

Windows8届いた！
ついでにSAOのBD1巻も。

…どう見ても両方特典目当てです本当に（ｒｙ

H12年式L910S EF-DET 5MT 4WDゲットだぜ！
部品取り車としての購入なので、外装・内装ともにボロボロでしたが気にしませんでしたｗ
必要なエンジン及び補機類、ミッション、トランスファー、プロペラシャフト、ホーシング、フロントブレーキキャリパー及びバックプレート、メインハーネス、スピードメーター、燃料配管、燃料ポンプetc...
これらが格安で手に入ったと考えなおせばおｋなので。（外したりメンテしたりOHしたりする必要がある分手間が掛かりますが…）

取り敢えずお世話になる修理工場へ積車に載せて運び、そこで今後の方針を話す予定でしたが…
話しが逸れてしまったのでまた後日と言う事になったりしましたが。


…取り敢えず忘備録も兼ねて、コレをから外した部品をベースにする場合の必要作業をば…
・エンジンOH　：　現状実働だが、いつ不動になってもおかしくない重症状態。冷却水がココア色、エンジンオイルレベルゲージがサビてる、ヘッドカバーからオイル漏れ
・タービンOH　：　同じく現状実働だが、タービンからのオイル漏れ、タービンからカラカラ音（多分コンプレッサーの羽欠けかベアリング損傷）があるので、いつ飛んでもおかしくない
・トランスミッション・トランスファーOH　：　外観から分かり難くい。ギア鳴りは確認できないが、そもそもクラッチが滑っているので…ギア鳴りを確認できる程の走行が出来ない
・プロペラシャフト・ホーシングOH　：　こちらも外観からは分かり難い。デフオイル交換と各種ブッシュ類は全交換かな。　ただ、FFのトーションビームと違い、こちらは4WDの５リンクラテラル式なので、ラテラルロッドの受け側をボデーに用意する必要が…
・フロントブレーキキャリパーOH　：　ブレーキディスクとパッドは消耗品なので交換。キャリパーはOH.。バックプレートは…サイズを見て移植するかどうか決める。

…他にもいろいろあるだろうけど、大きなものはこんなもんかな。
ぶっちゃけエンジンとタービンはOHするよりもコアパーツと割り切ってリビルドエンジン・タービンを購入する際の生贄にしても良い気がする。
あ、オルタネータとセルモーターもリビルド品でいいか…
エンジンマウントやベルト類、ゴムパーツ、他etc...

素性の分かってる低走行なエンジンならこんな出費は必要ないのですけどｗ
ただ積み替えるだけじゃ面白くないし…バランス取りとかしたくなるじゃない？（お前だけだ

思わぬ出物に巡り合えたので、エンジン・ミッション換装が早まるかな？
それまで今のEF-SEが持ち堪えてくれる事を祈るばかりです…


…全塗装した後の痛車化は、チュアブルソフトのアステリズム‪ -astraythem‬-になりそうな悪寒。
昨日ようやく名月姉さんグランドエンド終了しましたが…目から汗が止まりませんでした…
始める前のストライクゾーンは14～24だったのが、13～28まで広がる始末（ﾅﾆｶﾞ？
姉属性は無かったはずなんだがなぁ…（だったら何故買ったｗ

マフラー付け替えたけど、イカリングを替えて無かったのでテールエンドが大暴れ。
ぶるんぶるんぽよよんぽよよんと弾みまくります。
写真は撮ってないけど、イカリングを強化イカリングに替えて来ました。

会社に提出物を出して来た帰りに強化イカリングに替えて、ついでに解体屋にも寄ってみた
目当てのM100型ストーリア（デュエット）とbBがあったけど、方やまだ所有権が所有者に残ったままなので解体できない
方やもう行先決定済みなので売れない　と残念過ぎる結果に。orz
L275Sの純正カーペット前後だけゲットして来ました。

帰りに丁度雨に降られたのですが…ツライチ気味にホイールを外に出したせいか、巻き上げが凄い事に。
早急にマッドガード等で対策しないと…ボディサイドが毎回巻き上げた雨水とかで汚れまくるな…

現状計画している交換パーツ入手計画
マッドガード・L900系 or bBのフロントブレーキ廻り・ストーリア（デュエット）のロアアームバー
ファンカーゴ用ワイパーレバースイッチ・L700V後期用エアコンパネル＆ワイヤー・テールランプAssy、ヘッドライトAssy
みんカラで交換されている方のレビュー等参考にさせて頂いています。

一番やりたいのはEF-DET＋５MTへのスワップなんだけど、お金貯めないとなぁ…
散財しなけりゃすぐ出来るのにｗ…ある程度までは形にしたいのよねぇ…

13インチのL900系のブレーキを使うか、14インチのbBのブレーキを使うか。
ここも悩みどころ。制動力はbBの14インチなんだろうけど、重さが…
ブレーキバランスもかなりフロント寄りになるだろうし、扱い易さを考慮すればL900系かなぁ。
エンジンマウントもヒビだらけだから替えたいけど、エンジン積み替えと一緒の方が何かとねぇ…

まだまだ悩みは尽きない…

悩んでた割にはアッサリとブログ更新してて、実はほとんど悩んでなかったw
今日発注してたタイヤ＆ホイールとマフラーが届きました。

結局、第三の刺客なレアマイスターのLMスポーツ（ブルークリア）＋エコピアPZ-XC 155/55R14にしましたｗ


最近流行り？のブラック/レッドリングではなく、ブラック/ブルーリングと言うのがなかなかナイス。
センターキャップ・エアバルブも色合わせしてあるのもポイント。

マフラーはWirus-Winと言うメーカーの一品モノらしい商品名不明マフラー。
写真には写っていませんが、メーカーステッカーとプレートが同梱されてました。


早速装着！…と言いたい所ですが、ブツが到着したのは19時…とっくに日没以後。
流石に夜間作業は屋外でしたくない。照明設備があれば、話は別ですが…残念ながら。
…一応ヘッドライト（ヘルメットに着けて照らす、工事用のアレです）はあるけど…ねぇ。

そもそも知人からフロアジャッキとウマ借りて来ないと…
…借りに行くのもめんどいし、この際ジャッキもウマも買うかな…