リアタワーバー取付

オクヤマのリアタワーバーを取り付けました。

吊るしのロードスターならすんなり付くんでしょうけど・・・

僕の車は、大山オート謹製ハイマウントアッパーマウントが装着されているため、そのままではタワーバーのブラケットがアッパーマウントに当たって取付できません。

で、アッパーマウントの筒の部分を逃げるように
ブラケットを削りました。

左が加工後で、右が加工前のブラケットです。

取付は簡単ですが、かなり面倒くさいです。
左側なんかは手が入らないし、見えないし、最悪です。
ナットがどこかへ転がっていってしまうと、これまた厄介です。

タワーバーが付いたら、ガスタンのパイプのカバーを
加工して元に戻して完了です。

今回使ったお道具です。

左から順に、ハンドニブラー、グラインダーのディスク、ヤスリです。

ハンドニブラーは、金板を一握りで2mmくらいずつ切ることができます。曲線に切るときとか、微妙に便利です。握力を鍛える感じで金板が切れます。

グラインダーは作業時ちょっと疲れていたためか、手が滑ってグラインダーを地面に落としてしまい、ディスクが粉々になりました。アブね～。
1つ目のブラケットを加工してる時に、ディスクを粉砕してしまったので、もう一方のブラケットはヤスリだけで加工しました。2時間かかりました。

他にラチェット、14mmディープソケット、10mmソケット、ユニバーサルジョイント、エクステンション、電動ドリルを使いました。