カッコ良さに、「新しい」も「古い」もない

　ここ最近のオレの口癖は「デザインは好みの問題だから論ずるべきではない」ですね。

　なぜ、わざわざこんなことを言わなければならないかと言うと、あまりにデザインが酷いクルマが多すぎるからである。ここまで、酷いクルマばかり出てくると、自分の感覚の方が狂っているのではないかと思えてきてしまう。

　特にここ最近は、デザインのトレンドに引っ張られるケースが非常に多く、それが一つのクルマのデザインに締める割合がでかくなってきている。目に余るのが、「攻撃的なつり目」と、「顔の中央を貫く巨大なグリル」、そして、「やたらとメッキでキラキラ」である。各メーカーが競い合ってトレンドを取り入れようと躍起になっている。

　「新しさ」やトレンドばかりに気を取られて、「真に美しいモノを作ろう」というメーカーはほとんどないように思えちゃう。

　「新しい」ことと「美しい」ことは違う。オレたちが欲しいのは「新しさ」ではなくて「美しさ」「カッコよさ」なのだよ。

　そして、オレは信じているのです。普遍的に人が「美しい」と思うものが世の中にはあると。それを具現化したクルマもあるのだと。たとえばそれは、ユーノス・ロードスターであり、日産・フェアレディZ(Z32)であり、アウディTT(タイプ8J)であり、ダイハツ・コペンである。

　残念ながら、「普遍的に美しいクルマ」は過去のものであることが多く、それらのクルマを評価することが「懐古主義」と思われることが多くて。「昔のクルマはカッコ良かったよね」と言われちゃったりする。いや、違うのよ。その言葉には、悪いけどうなずくことはできません。そのクルマは「昔のクルマだからカッコいい」のではない。「カッコいいから、カッコいいんだよ」

　美しさや、カッコ良さに、「新しい」も「古い」もないのよ。

　そう思っていたところに、胸のすくような記事を目にすることが出来た。2014年デザインオブイヤーに輝くスズキ・アルトのデザイナーの和田智氏のインタビュー記事である。

　是非、一読を。
　日本のデザインは「新しさ」にこだわりすぎる
　ミニバンに乗るの、やめませんか？
　いまどき「デザインがいちばん」と言っている会社は危ない
　デザインは、社長の仕事です。
　「美しい普通」を創りたい

　しかし、どんなクルマにもオーナーがいる。クルマってのは、新車であろうが中古だろうが、安い買い物ではないし、維持をするのにもそれなりの経費を投じなければならない。個人が所有する「モノ」の中で、重要度が高い製品であるとは間違いない。誰にとっても、自分のクルマは特別なのである。

　誰かにとっての「特別」を、カッコ悪いとコケ下すのは止めよう、デザインについて感じたことは胸に秘めておこう、人の好みはそれぞれ、それでいいじゃないか、と、導き出した言葉が冒頭の言葉なのですね。(先日、バルケッタをカッコ悪いと言ってしまい反省していますが)

　ともかく。もっともっと、美しいクルマが街にあふれてほしいと思います。