マツダ ロードスターRF

　NDロードスターの電動格納ルーフバージョン、出ましたね。マツダ ロードスターRF。しかも、マツダの力の入れようがすごいね。マツダのフラッグシップ、あるいはブランドのアイコン的な位置づけなんだね、このクルマ。

　・・・。

　・・・。しかしオレは、社長の言うことが、どうにも気に入らぬ。

　あん？、なんだって？「若者のクルマ離れを何とか改善したい」だと？!

　どういう冗談かと思う。もうどこから突っ込んでいいか困るわ。これ乗り出し400万円でっせ。こんな高いクルマ、買えねぇよ、デブ。

　20年前と今と、給与水準変わっていないんですよ。しかも、雇用は20年前よりも不安定なんすよ。消費マインドがただでさえ低空飛行なのにもかかわらず、そもそも普通の人では買えないぐらいの高い価格設定のクルマを出しておいて、若者のクルマ離れを何とかしたいだと？

　しかもこれ、そもそも中高年のジジイ向けの商品じゃんね。そう社長も言ってるじゃんね。若者が乗れないことを前提としたクルマなんすよ。社長の言うことを噛み砕いて書くと次の通り。

　～若者が憧れるようなカッコいいクルマを作りました。高いクルマなのでどうせ若者は乗れないだろうから、ジジイがのって若者に見せびらかしてください。若い人は「いつか乗りたいなぁ」と憧れてください。～

　おいっ。

　高くて食べられないケーキを作って、ケーキを好きになってくださいっていうぐらい、バカげている。おいしそうに食べるお金持ちを見て、うらやましがってケーキに憧れてくださいって言うぐらい、若者を馬鹿にしている。

　ホンキで若者のクルマ離れを何とかしたいなら、
　①若者が買える価格帯
　②走りが超一流で楽しい
　③とにかくカッコいい
　ってクルマを出さなきゃ。

　そして、そもそも、このロードスターRFがちっともカッコよく見えないのはオレだけなんだろうか。幌の方が断然カッコいい。どこからも文句のつけようがないぐらい美しくってカッコいいクルマなら、この無茶な理論も甘んじて受け入れてもいい気もするけど。この不細工がどの面下げていうか、コノヤロー。