ダイハツ・キャスト・スタイル

　これっポッチも興味のなかったクルマだが、「どうぞどうぞ乗ってみてください」と言われるものだから乗ってみてビックリ。今どきの軽自動車っちゃ、こんなんになっちゃってるのね。

　まず内装のクオリティがすごい。シートは形状が上品でふんわりと座り心地が良く、生地も思わず撫でまわしちゃいたくなるぐらい気持ちイイ。メーター周り、インストゥルメントパネルも、光沢のある塗装パネルを効果的に使って、まぁ、ホントお上品なのよ。それでいて、軽自動車サイズのキュッとした室内空間でしょ。もう、居心地がいいのなんの。

　ギアをセレクトして走り出せば、これまた走りが軽いのよ。スルスルって滑るように走り出していく。アクセル踏み込んでかっ飛ばそうと思うと、お行儀が悪いCVTの癖があるけど、普通に走る分には、力がありすぎるって感じるぐらい、前へ前へと走っていこうとする。まるで散歩ではしゃぐ子犬をリードでたしなめながら走っているような感覚。

　ハンドルも軽いの。するっするのクルックル。ハンドル動作に対するクルマの挙動も、ふわっふわなので、乱暴に左右にブンブンとハンドルを振り回しても、クルマはふわーと反応するだけ。スーパーのカートを空荷の状態でスーッと転がしているかのような感覚で、とにかく楽ちん感が半端ない。

　乗り心地もふわーっとしてて、もう、すごく楽。ビーズクッションに体を預けたまま誰かに手押し車で運ばれているような楽ちんさと心地よさ。

　何もかもが楽ちんで快適で、クルマを運転している感がまるでない。こんなに楽ちんなクルマに乗っていたら、クルマが危険な乗り物だということを完全に忘れてしまう。何なら、このクルマで壁にぶつかってもポヨーンと跳ね返るんじゃないか。子どもがボンネットで飛び跳ねたらトランポリン代わりにできるんじゃないか。そう感じるぐらい、すべての感覚がソフトで優しい。

　きっと、高齢者が喜んで買うクルマって、こういうクルマなんだと思うんすよ。お年寄りに優しい操作感だもの。

　うーん。でも、こんなに楽ちんでいいの？
　なんなら自分が運転していることすら忘れてしまうんじゃないかと思うぐらい、操作に対する応答が希薄。これでいいのかな。どうなのかな。うーん。