MINIのラゲージランプには、スイッチがない

　ミニ・クロスオーバーのラゲージには、ランプがついている。リアハッチを開けると自動で点灯する。隅っこについてて、光量も少ないんで、そんなに便利でもないんだ、これ。そして、消せないんだ、これ。ハッチを開けている間中点灯し続ける。

　この夏、プライベートビーチにクロスオーバーを乗り付けて、海水浴をした。リアトランクを物置代わりにして、クルマの後ろにテーブルを広げて、っていうキャンプサイトを展開しようと思ったんだけど、ラゲージランプが消せない。

　フィラメント式の電球の為、わずかな点灯時間でもメチャクチャ熱くなる。電球を覆っているカバーはプラスチック製のため、長時間ランプが点きっぱなしになると、たぶん、溶けたり燃えたりすると思う。

　ルームランプとかイルミネーションランプもドアを開けると点灯するけど、こっちは消せる。ラゲッジランプも、きっと、なにがしかの操作をすれば消せるものと思ったのだが、取扱説明書を読んでもわからない。そこでディーラーのヤナセさんに電話したら、

　「あー、それ消せないんです。こじると、ランプが外れるので、配線コネクターを引っこ抜いてください、」って。

　えーーーー？

　けど、これをやらないとランプレンズが燃えるんで、頑張ってコネクター引っこ抜きましたがな。

　MINIクロスオーバーに施した最初のDIYでした。

　オレはやっぱりハッチを開け放っておきたい場面があるので、後日、LEDの電球に入れ替えた。これが二回目のDIYでした。

　最新のF56のラゲージランプをしらべたら、こっちも消せないフィラメント球でした。おいおい、これ、誰も文句言わないのか？リアハッチを開けたままにすると、燃えるんだぜ？イギリス人やドイツ人は、リアハッチ開けたまま作業したりしないの？

　日本では最近、バックドアタープも流行じゃんね。メーカー純正の物もあったりして。ヨーロッパにはそういう文化はないんだろうなぁ。ちまちまとクルマに小物をくっつけてキャンプするんじゃなくて、キャンピングトレーラーを持っていくとか、別荘を使うとか、もしくは地面に直接寝転んで、太陽を浴びるとか、そういう豪快キャンプなんだろうね。

　欧州のスケールの大きさは充分に分かったけど、日本人のオレは、そんな風には生きられない。やっぱりラゲージランプにスイッチは付けてほしい。もしくは、オレをヨーロッパに連れて行って。