ジムニー、ジムニーシエラ、まだまだ売れに売れまくっているんですって

　相変わらずジムニー・ジムニーシエラの人気は衰えず、ジムニーは1年、シエラは1.5～2年待ちとのことだ。今、契約したって納車は再来年だもんね。2年後ぐらいにジムニーに乗り換えたいなら、そろそろ注文をしなければ間に合わない。と言うことで、ジムニーシエラの発注をすべく、ディーラーに行ってきました。

　シエラを増車するのか、保有車と代替えをするかはまだ決めていないが、2年の間で考えればいいや。お金のことも2年後に考えればいいや。

　でも、結論から言うと、買いませんでした。

　発注の前に、まずは試乗ですわ。運よく、ディーラーにジムニーシエラJCのマニュアルミッション車の試乗車が来ていたんですよ。このクルマを買っていいかどうかを最終判断するための試乗。買う気満々ですから、もうウキウキしながら試乗しました。

　と、あれ？シエラちゃん、こんな感じのクルマだったっけ？

　まず、エンジンがガサガサしている。エンジン始動と同時に、ガサついたフィーリングがアクセルを通じて伝わってくる。クルマを発進させると、それの感じが強くなる。そして加速も気持ちよくない。トルクがあるので転がるのだけれど、そこから普通の加速をしようと思うと、アクセルはしっかり踏み込むことが必要で、ガソリンをしっかり消費しながら走ることになる。緩い勾配の坂道でも、「あー、力がもっと欲しい」という場面もあった。

　あと、乗り心地が悪い。試乗コースは、舗装の状態があまりよろしくなく、細かな凹凸を拾ってボディがしっかりとゆすぶられる。しなやかな足のいなしと出来の良いシートのおかげで、不快ではないのだが、長時間この振動を食らったら、きっと疲れるだろうなぁと思う。直進安定性も悪く、高速走行はかなりの苦行になると思う。

　気持ちの良い加速や、楽ちんなクルージングを楽しむクルマではないってのはわかっていましたけど、想像以上に、コイツはハードボイルド。やっぱり、ジムニーはプロ御用達のプロのツールなんですね。ジムニーのカッコよさだけに憧れてオレのような軟弱者が買うと、乗りこなせず、きっと後悔する。やっぱ、やめとこ。

　惚れに惚れてプロポーズした相手に、「あなた程度の男は、私には釣り合わないわ」と見下されてフラれた気分。

　ついでに、スイフトスポーツにも試乗した。以前、「ただ速いだけのクルマ」とか言っちゃったけど、ゴリゴリのジムニーの後に乗ると、スイフトスポーツは、めちゃ上質なクルマに感じられる。すげーいいクルマです。ゴルフGTiに負けてないんじゃないの？

　そして、価格がジムニーシエラより安いの。同じ金額払うなら、こっちの方が幸せになれそうな気がする。でも、スイフトスポーツは、内外装ともデザインが嫌い。

　結局何も買わずに帰ってきました。

　帰り道、オレのエブリイの走りに感動。加速、乗り心地、直進安定性、いずれもジムニーシエラより格段に良い。エブリイくん、ゴメン。オレ、やっぱお前が好きだわ。