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イイね!
2024年08月29日

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】  みんカラは20周年だそう。ということは、僕はほぼ最初の頃に登録していたのだということですね。当時スマホもなかったですから。クルマに関する情報もメディアが発信するものしかなく。一般ユーザーが情報発信できるツールとして、みんカラは画期的でした。クルマも多種多様で。良いクルマとあかんクルマの差が激しくて。ユーザー目線のクルマの評価は重要な情報ツールでした。

 でも今はね、クルマが良くなった。特に日本車はとてもよくなった。走りの基本性能で何か指摘しなければならないクルマなんてほとんどないし。長距離は運転支援デバイスに頼ってしまうので、「走りの楽しさ」なんてことをことさらに追及することもなくなってきている。つまり、僕が文字であれこれ情報発信する余地が世の中にないなぁと。いま、YouTubeの動画で発信する人がほとんどだしね。

 そして、僕のクルマ遍歴はこの20年で大変なことになってきております。

 所有したクルマは20台を軽く超えました。
 現在、
 シトロエン・ベルランゴ
 スズキ・スイフト(現行型)
 日産・ノート
 BMW・MINI(R56)の四台体制です。

 欲しいクルマは、
 マツダ・3ファストバック
 ホンダ・シビック
 ホンダ・N-ONErs
 トヨタ・カローラツーリング
 トヨタ・ランドクルーザー250
 シトロエン・C3
 スズキ・スイフトスポーツ
 スズキ・ジムニーシエラ
 です。外国車に欲しいクルマがほとんどない。そんな時代になりました。
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Posted at 2024/08/29 12:23:00

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この記事へのコメント

2024年8月29日 17:28
凄いですねえ。
ジムニーは中毒性がありますね(笑)
マツダ3ファストバックはスタイルが最高で惚れ惚れします。

こちらはJOINターボMTとインテRを可能な限り乗りますw
コメントへの返答
2024年8月29日 23:32
一生つきあえるクルマと人生を共にすることがきっと幸せなんだろうなと思います。

インテグラはもう購入時よりも価値のある「資産」ですしね。
2024年8月29日 17:46
みんカラとほとんど歴史を共有してますね〜(⁠^⁠^⁠)
欲しいクルマが沢山あるのが羨ましいッ♪
コメントへの返答
2024年8月29日 23:34
欲しいクルマがあることは、確かに「幸せ」なのかもしれませんね。トモさんは欲しいクルマないですか?
2024年8月29日 21:15
イトケン(G)サン、ほぼ初期からみんカラーなんですネ!ゴイゴイスーです。
(みんカラー、って言わないですネ。)
…てすねェ、昔はガラケーで投稿してたなァ。
σ(*´Д`)は国産車が好きなんですが、
ホント、国内各社、ミリョク的な車が有りますよネ♪
(アッ、ニッサンはあんまり車種自体が無いか…)汗
コメントへの返答
2024年8月29日 23:38
20年とは自分でも驚きです。当時はスバルのB4かフォレスターに乗っていました。スマホがない時代が、もうよく思い出せないですよね。
日産はシリーズハイブリッドがもう少し乗りやすくなれば魅力的なのになぁと思います。ワンペダルのモーションがいつまでたっても好きになれませんね。ボディも弱い感じがしますし。
ボディ設計が一番上手なのは、スズキですね。軽くて剛性が高い。
2024年8月30日 20:02
やはりジムニーシエラがありますか!
自分もゆくゆくまた欲しい一台です。
ちなみにNーONErsはかなり気になってます。
あれよあれよとNーWGNとgr86(MT)になりましたが、NーWGNのなんとよく出来ていることか...
ですので
Nーoneのrsマニュアル、気になってます!
コメントへの返答
2024年8月30日 23:28
道行くシエラを目で追ってしまうのですよね。ジムニーで冒険している自分の姿も思い描いてしまいます。遅い、狭い、揺れるを今なら許容できるんじゃないかと錯覚を起こしたりしてしまいます。

n-oneはおそらく数年以内に消滅しますがシエラはしばらくは大丈夫。と思うと次はN-oneかなぁと。ただスイフトが素晴らしいので、乗り比べてしまったらスイフトスポーツになってしまうかなぁと。そんな迷い道の中です。

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「騙されやすい件 http://cvw.jp/b/129992/48428172/
何シテル?   05/13 15:23
細々と・・・ クルマのブログはじめました。
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