イトケン(G)のブログ一覧

　久々に欲しいと思えるスバル車が出そうだ。今年３月のニューヨークオートショーでお目見えしたWRXコンセプト。

　次期インプレッサかとも目されていたが、これ、レガシィだったのですね。本日のプレス発表で、１１月２０日から始まるロサンゼルスモーターショーで、次期レガシィとなる、「レガシィコンセプト」を発表するとのこと。

　実は、オレ、WRXコンセプトがレガシィだってのは、知っていました。

WRXコンセプト

　ですが、ワールドプレミアをロサンゼルスでやるとは思いませんでした。奇しくも同日本国日本(どうじつ、ほんごくニッポン)で東京モーターショーが始まるというのに、なぜロスなんでしょうか。

　いや、分かってますよ、国内戦略モデルのレヴォーグは東京で、世界戦略モデルはロスでっていう、マーケット戦略を示すために、東京とロスで分けたんでしょ。

　でも、それは仁義に欠ける行為だと思うんですよねぇ。

　富士重工は日本の自動車史を造った偉大なメーカーです。スバルというメーカーがなければ日本のモータリゼーションは、きっと２０年は遅れていた。スバル360が、庶民が自動車を所有することを可能にし、国民の暮らしを変え、経済を変え、そして、日本の自動車産業のけん引役となったのだ。日本のモータリゼーションはスバル360から始まったのです。

　だから、オレ達はスバルには敬意を払っているし期待をしている。もちろん、世界のマーケットで活躍することも含めて、だ。

　しかし、そんなスバルを支えてきたのは、日本のユーザーではなかったか。メーカーの努力とユーザーの熱意の両輪で、スバルブランドの今日が築かれているのだ。

　そして、レガシィはスバルにとってだけでなく、日本の自動車史においても、シンボリックな存在である。それがロスでワールドプレミアだということが、とてもさみしい。

　祖国のファンに対する仁義だけは失ってはならないと思うのだよ。ジャパンブランドであるならば、祖国日本のファンにこそ最初のプレミアを行うべきだと思うのだよ。自国の民を大事にするブランドであることが、実はワールドマーケットで信頼されていくことにもつながっていくのだ。

　ここんところ、日本以外の場所でワールドプレミアをする日本メーカーも多いが、オレは認めないぞ。そんなクルマは買ってやらん。べーっだ。