イトケン(G)のブログ一覧

　F56MINIのクーパーATが、一週間ほどホームステイしています。じっくり使ってみると、ますますキライになっちゃうこのクルマ。ということで酷評します。オーナーの方スミマセン。

　不満は乗る前から生ずる。キーは持ったままでいいスマートキー仕様なのに、開錠、施錠は、リモコンキーのボタンを押す必要がある。キーをポケットに入れたままにはできないのである。結局キーを手に持ってクルマに乗り込むのだが、キーを挿す場所がないので、ドリンクホルダーあたりに転がしておく。どうせ降車したらドアロックのためにキーを使うので、仕舞うのがバカらしい。もう、バッカじゃねぇの？

　メーターもモニターも見にくいったらありゃしない。オンボードコンピューターを表示させるメーター内液晶パネルは解像度も上がり、パソコン画面のようにキレイなんだけど視認性は完全に無視されている。オレはいつも、R56のセンターメーター内には車両情報を表示させている。もちろんF56でも同様のことはできるが、表示が派手になって、結果、情報量が少なくなっている。おまけに、表示させるまでの手間が旧型よりも多いって、もう。

　肝心の走りはどうか。まず、乗り心地が悪い。硬く締め上げだ悪さではなく、収束の悪さから来るフワン、フワンとした揺れ。これがたまらなく気持ち悪い。わずかなステアリングのインプットにも、すぐにクルマがグラリと傾くので、ステアリングの応答は早いのかと錯覚するが、クルマの旋回はワンテンポ遅れる。ドッシリというよりモッサリしているのだな。

　最悪なのが、1.5L3気筒エンジンの音と振動。以前にも下品と評したが、日常で使ってみると、もう我慢ならないね。特にパーキング速度での音と振動は、ディーゼルかと思うぐらい。デミオやアテンザのディーゼル車の方がはるかに静かなんすよ。んで、回せば今度は軽自動車っぽい音がビーンとなるし。もう、なんなんだ、この質感のなさは。

　そして、やっぱりボディサイズがデッカイわい。狭い道では気を使うぐらいのデカさ。ゴルフと同じぐらいじゃないのかな、ひょっとしたらゴルフよりでかいかも。もう、MINIっていう言葉の意味、分かってます？イエローキャブを青く塗るぐらいあり得ない。

　見た目も好きじゃないし。

　高いし。このクルマで乗りだし330万円ぐらい。高けーよ。全然内容に見合ってないよ。

　ただ、エンジンはパワフルで、トルクでモリモリ走りますよ。いいところをもっと見つけてあげたいんだけど、乗れば乗るほど嫌いになる。