イトケン(G)のブログ一覧

　報告が遅くなってスミマセン。アルミテープチューニングの結果報告です。

　貼ったばかりの感想としては
　1、ウィンカーのリレー音が小さくなった
　2、ハンドルが重くなった
　と言うところまでは報告済みでしたね。

　まず、肉級のデザインはほら、こんな感じにしました。いい感じでしょ。なんなら、ペットショップとかトリマーショップの社用車みたいでしょ。



　写真以外にも、バンパーの下とかマッドガードとかドアミラーとかいろいろ貼ってます。(前回の記事参照)

　貼って約1200kmを走行したその結論としては。ん～、まぁ～、その、なんですなぁ～。よく分かりませんな。

　加速が良くなったと言われればそんな気もするんだけど、もともとエブリイ・ジョインターボは、めっちゃ加速がいいんですよ。0-100km/hをホンキで加速したら10秒を切るぐらいの俊足。下からしっかりトルクもついてくるので、低速域も楽々走るし、高速では天井知らずで加速していく。軽の箱バンなので、超高速域では徐々に挙動が不安定になるので、どこまで速度が出せるのかは試していないのだけれど、法定速度付近であれば余裕で巡航したり追い越し加速もできる。アルミテープでこのフィーリングが変化したかどうかって事は、正直わかりません。

　燃費が良くなりそうだとも書きましたが、ん～と、これもわかりません。ただですね、変化はありました。高速燃費が悪くなった。

　～えぇぇぇぇっ、悪くなったのかよっ～

　高速道路を法定速度で巡航する場合の燃費は、17～18km/Lは走ってくれていた気がするのだけれど、今は17km/Lを下回ります。

　空気抵抗が減るって言うから、高速燃費にこそ効きそうなんだけど、逆効果になったっぽいっす。

　でも、街乗りの燃費は良くなった気がします。街乗りだけっていう使い方だったら、18～19km/Lぐらいは走れるようになった気がします。貼る前は16～17km/Lぐらいだったので5%～10%くらいは改善しているっぽい。

　高速走行が20%程度含まれる使い方をすると、トータル燃費は変わりません。

　でも満タンで600kmを走れるんで、よし。


　ちなみに、スズキ・スイフトRSにもアルミテープ貼りました。加速ハンドリングなど走りはめっちゃ気持ちいいですが、これがテープのおかげか、もともとこうだったのか、オレには良く分かりません。

　きっと、効果や変化はあると思うんだけど、感じ取るオレの脳の性能が、そこまでのハイスペックじゃないので、効果があるともないとも言えねぇ。

　おでこに貼るだけで感覚が鋭くなるアルミテープないかな。