イトケン(G)のブログ一覧

　世間では、次期クロスオーバー(F60)の情報がほぼ出そろって、多くの人が新型の日本導入を今か今かと待っている今日この頃。おいらの手元にはすでに旧型になったクロスオーバー(R60)が納車されました。8月契約から今日の納車まで約四カ月、まぁ、長く感じましたわ。

　生産停止の一報を受けてからの発注で、製造は9月27日。生産終了は10月末とのことでしたが、すでに生産調整中っぽくて、シリアルナンバーで確認したところ、最後から数えて6台目のクルマで、日本向けモデルとしては、最後の最後の個体でした。

　前々から買いたいと思っていたクルマでもなく、買い替え予定よりも早い時期にバタバタと購入を決めたもので、契約した当初は気持ちが盛り上がっていなかったんすよ。「納車、いつでもいいっすよ、全然急いでないっすよ、」って余裕かましていたのだけれど、じわじわと「早く乗りたい欲望」が湧いて沸いて、もう大変でした。

　さらには、クルマを港に運ぶ鉄道が事故したらどうしようとか、船が台風とかで沈没とか座礁とかしたらどうしようとか。まぁ、いろいろと心配しましたわ。製造終わってるので、もう作り直しできないですからね。

　しかも、クルマの試乗マニアのオレが、自分が買う仕様(ガソリンのクーパーのMT)のクルマを試乗すらしないまま買っちゃったじゃんね。BMWジャパンが、クロスオーバーはディーゼルを売れって大号令かけていたせいで、試乗車はディーゼルしかない。

　4年前の2012年、当時出たばかりの初期モデルクーパー・クロスオーバーのMTに試乗した際には、「乗り味は雑、エンジンはモッサリ(我慢できないレベルではないけど) 。総じて悪くはないけど、R56ほどよくはない。」と評している。そのおぼろげな記憶と、所有しているR56MINI・Cooper (R60と同じパワートレイン)のフィーリングと、ディーゼルの現行クロスオーバーのフィーリングを脳内で合成して、だいたいこんな感じのクルマなんだろうなぁという妄想バーチャル試乗のみで買うっていう大冒険。

　でも、クルマって、やっぱり乗ってみないとわかんないじゃんね。期待を裏切られることも、期待よりも良いこともあるわけですわ。期待を裏切られたらどうしようって。不安で不安で悶々とする日々。

　そして、ようやく納車された、クロスオーバー。

　いやぁ、良いクルマだわ、これ。想像以上に良かった。

　・・・つづく。