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イトケン(G)のブログ一覧

2017年11月28日 イイね!

エブリイ、白ナンバー化

エブリイ、白ナンバー化 エブリィ君、白ナンバー化しました。軽自動車の黄色いナンバーを、普通車と同じ白ナンバーにしてしまうという、夢のような特別企画。オレの住んでる町では、軽自動車の白ナンバー化が流行っているようで、かなりたくさんの台数の白ナンバー軽を見かける。特に比率が高いのがS660だね。8割ぐらいは白ナンバー化してる。

 皆さんご存知だとは思うが、まずは特別企画のおさらい。オリンピックやワールドカップなどの特別なイベントを記念して、クルマのデザインナンバーってのが交付されるようになった。ナンバーの種類は二つ。ナンバープレート全体にうっすらと模様が施された「寄付アリ」バージョンと、プレート右上の端っこにイベントのエンブレムが記された「寄付ナシ」バージョン。この二種類が、軽自動車でも普通車でも同じものが付けられる。

 「寄付ナシ」バージョンは普通車の通常ナンバーとほとんど同じなので、軽自動車にこいつをつけたら、白ナンバー化ができるって訳です。こういうの、きっと面倒くさいんだろうなぁと思っていたんだけど、やってみたら超簡単でした。

 ステップ1:ネットで申し込む。
 車検証を見ながら指示に従って入力して、クリックするだけ。すると、自動返信でお金の振込先と、ナンバー発行ができる予定日が記されたメールが送られてくる。

 ステップ2:お金を振り込む。
 銀行ATMで、措定された口座にお金を振り込む。オレは「寄付ナシ」バージョンで、費用は7,300円でした。振り込む際には、受付番号の入力をお忘れなく。

 ステップ3:ナンバープレートを取りに行く。
 予定日以降に、所轄の自動車会議所に取りに行く。

 以上。

 ね、とっても簡単でしょ。

 そして、白いナンバーに生まれ変わったエブリイ君。これ、思ったよりも、クルマの雰囲気が変わるね。うんうん。いい感じ。

 んでね、思うのが、軽自動車を黄色ナンバーにするっていう制度には、もう合理性がないんだねってこと。ETCが普及する以前は、高速道路の料金所では車種を判別するための重要なツールだったと思うんだけど、もう、必要ないんだね。だから、軽と普通車に同じナンバーを着けても、もう混乱しないんだ。

 ってか、もうナンバーの色なんて、何色でもいいんだ。

 クルマの色に合わせて、ナンバープレートも選べたらいいのに。オレ、白いポルシェに水色のプレートを付けたいです。深紅のフェラーリには赤いプレートとか。色付きナンバーの発行費用がガッポガッポ儲かりまっせ。安易に増税することばっかり考えないで、ユーザーが納得してお金を落とす仕組みを作るべきだと思うよ。
Posted at 2017/11/28 22:30:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | エブリイ | 日記
2017年11月27日 イイね!

R60一年点検。代車でF56にじっくり乗ったょ。

R60一年点検。代車でF56にじっくり乗ったょ。 R60クロスオーバー、1年点検でした。1年で9000kmの走行。1年経過してのインプレッションとしては、やっぱりもうちょっとパワーが欲しい、これに尽きます。かといって、パワー不足でじれったい思いをする場面もないんですけどもね。ハンドリングも乗り味もどっしり安定志向。ゆったりとした室内空間、使い勝手のいいラゲージ。道具としては、申し分ないです。

 道具としては。

 でも、ここにきて、ドライバーズカーとしての刺激が欲しくなってきてしまいました。

 1年点検の代車として、オレの嫌いなF56のクーパー3ドアが来ました。丸一日、たっぷり乗り込んでみました。見た目の不細工さ、統一感のないインテリア、ディーゼルエンジンよりもひどいアイドリング時の音と振動など等、好きになれない部分は、やっぱり好きになれないが、チクショー、F56には、オレが今欲しているドライバーズカーの刺激がしっかりある。

 加速が気持ちいい。

 それは低速域から、かなりのハイペースに至るまで、レスポンスがよろしくて、超気持ちいい。

 ハンドリングも、峠に持ち込んだらいいじゃないのよ。

 基本、F56のハンドリングは大味です。低速域でフワフワ、高速域では、ピョコピョコ。やっぱり、これは、今乗っても気にはなるのだが、ワインディングに持ち込んだ時の安定感は抜群。しなやかでありながらレスポンスがいい。

 あれほど嫌いだったF56が好きになってきた。

 そんな自分がキライ。

 ところで、鍵を抜いてもエンジンがかかってしまう件、点検時にメカニックに指摘をしたところ、「故障ではなく、エンジンを切ってドアを開けるまで、クルマが鍵を認識してしまう仕様のようです」と言われた。

 分かってるわい、そんなこと!

 だーかーらー、その仕様が、問題じゃないのかという指摘をしたのだが、それに対してはコメントなし。オレは、プログラムエラーだと思う。鍵を抜いてもエンジンがかかっちゃうなんて、言うまでもなくおかしいし、危ない。だから、「エラーがあるよ」と、BMWジャポンとか、メーカーに指摘をすべきじゃないのか。「もごもご、はい、そうします」と煮え切らない様子で、メカニックは言っていたが、たぶん何もしないな。

 これ、リコールしたほうがいいと思うんだけどな。
Posted at 2017/11/27 13:17:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | 日記

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