イトケン(G)のブログ一覧

　突然ですが、MINIを降りることにしました。R60MINIクロスオーバーには愛着があってしばらく乗るつもりでしたが、いろいろ思うところがあって、あと、いろいろとご縁が繋がりまして、もう降りちゃうことにしました。次期車はまだ決まっていませんが、次はユーティリティ性能が良いクルマ、遊べるクルマにしようと思っています。

　第一候補はルノー・カングー。第二候補はシトロエン・ベルランゴ(プジョー・リフター)。第三候補はトヨタ・ハイエースです。音楽活動、キャンプ、ロードバイク、スノーボード、日曜大工、農作業、すべてのことに使えるクルマにしようと思っています。とは言っても、遊びには行けない日々がしばらく続くとは思うんですけどね。

　コロナ禍で、外出が減ってしまったので、オレは絵を描くようになりました。ここのところテキストを書いていなかったのは、絵を描いていたから。ただ、その、あのね。絵とは言っても、油絵とか水彩画とかデッサンとかそういう高尚なのじゃなくてね、落書きレベルのイラストです。要らなくなった会議資料の裏とかに、鉛筆で、子どもの落書きレベルのイラストを描いて楽しんでます。

　そして、それをパソコンで加工して。

　LINEスタンプ作っちゃいました。

　ピンクのクワガタ「鍬十五郎」です。もしよかったら検索してみて。

　類似しているスタンプが他にないかとか、他の著作物に似ていないかとか、宗教、文化、民族性、国民性を攻撃し、または特に不快感を与えるものではないかとか、厳しい審査があって、スタンプになるまでの道のりは険しいですが、自分のイラストがスタンプとして使えるのはすごくうれしくて、楽しくて。

　ちなみに、不許可になったものの例がこれ。
　宗教的にダメなんだそうです。

　オリジナリティがあって、公序良俗に問題がなければ、へたくそな絵でもスタンプになりますので、もしよかったら皆さんもやってみて。

　ちょっと前に、御客が減っていることにいら立っていた「いきなりステーキ」と日産がかぶって見えてしまう。「原価率が高くて、お得なんだから、店に来い」とか、「このままだと潰れてしまう」とか、自分勝手なことばかり言ってた「いきなりステーキ」。あのさ、みんなが食べたいと思うものを作っていれば、お客は来るのだ。お客は、おいしければ原価率なんて気にしないのだ。

　日産もそう。「上等じゃねぇか、逆境なんて」と今の状況を売りにされても、それは商品を買うモチベーションにはならないのです。日産の経営が苦しいかどうかなんて、消費者にしてみれば関係ない。オレたちは、いいクルマだったら欲しいし、変なクルマはいらない。欲しいクルマを作っているメーカーが、経営的に苦しいかどうかは関係ない、あ、いや、違うか。欲しいクルマを作っているメーカーが、苦しんでいたら心配しちゃうか。

　つまり、ロジックが逆なんです。

　まずいラーメンしか作ってくれないラーメン屋が、「逆境だ」と言っているのと同じ。

　日産は、本当に長い間、まともな新型車を出してこなかった。久々に出たと思ったら、海外から持ってきたキックス。商品的にはマーケットの主戦場では戦えないニッチなキャラクター。より多くの人が喜んでもらえるようなクルマを作ろうとか、本当に楽しいクルマを作ろうとか、モノづくりの企業として一番基本的なスタンスが見えないんです。こんな商売してて「上等じゃねぇか」と開き直られても。

　その方法で大成したのがスズキのジムニーよね。一旦は、時代のトレンドの方向で開発していたんだけど、販売チャンネルやユーザーから徹底的に聞き取りをして、開発路線を変更した。トレンドを一切取り入れていないデザイン。生産効率や燃費や乗り心地という点からすれば、圧倒的に不利なラダーフレームにリジッドアクスル。現代の道路事情には過剰なメカニズム、時代の流れに逆行することを、思い切ってやった結果が、この大ヒットにつながったのだ。

　日産が言うべきセリフは「教えてください、聞かせてください」という、人として基本的な言葉だと思う。

　ちなみにオレは、フィガロやパオやラシーンを復刻してくれたら迷わず買います。それぐらいできるでしょ、日産。

　まもなく新しいフェアレディが公開されるらしい。歴代のディティールを取り入れてアイデンティティを継承したらしいけど。シルエットを見る限りS30とか130の路線のクルマだよね。Z33やZ34(現行)も、そのアイデンティティを引き継いだとアナウンスされていたクルマだ。

　けどね。そもそもS30は、当時の社長が「ジャグワーEタイプのような車を作れ」と指示して作ったクルマで、パクリ車なんですわ。当時はトヨタも日産も、堂々とパクリ車作っていたからね。みんなが大好きハコスカだって、ケンメリだって、元ネタがあって恥ずかしいぐらいの模倣。ちなみにケンメリはCMソングもパクリだった。

　それをアイデンティティと言ってのけるところが、どうかと思っちゃう。

　フェアレディZのアイデンティティというなら、Z32でしょうが。日産史上最も美しいZ32フェアレディZこそ、次世代に引き継ぐべきデザインコンセプトじゃないのか。