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イイね!
2016年11月24日

ハプニング

昨日の朝のハプニングです。

絶対昨日はフェラーリに乗って奈良ニュルに行こうと
思っていました。

ボディカバーを外し、ボンネットを開け
キルスイッチをオンにして、セキュリティを解除。

元気よくハザードが点灯。

安心してコクピットに収まり、キーを捻る。

キーオンで警告灯が点灯し、さらにキーを捻る。

ドコドコドコ・・・エンジンはかからず。

いつもなら高速でセルが回り、V12エンジンが目をさますのですが
今日はバッテリー不足でエンジンを起こせなかったみたい。

諦めてロードスターで奈良へ。

今日、バッテリーを充電したら、エンジンを始動できて
バッテリー完全放電の憂き目に遭わないかも・・・。

そう思うと早めに帰宅し、jAFを呼び出し。
30分少々で来てくれました。

バッテリーをチャージしてすぐにエンジンはかかりました。

JAFの隊員はフェラーリに興味ありありで
いろんな質問を・・・。

「乗る頻度は?」(1か月ぶりと何回も言ってるでしょ)

「乗るのはレジャーだけですか」(仕事に乗っていけると思うか??)

「やっぱりそんなに乗られないんですね」(当り前でしょ)

「いくらだったんですか」(教えてあげなーい)

なんて会話が続き、復活しました。

JAFさん、お世話になりました。やっぱりJAFは入って安心。
保険のロードサービスは自宅ガレージはダメみたいですから。

エンジンがかかった後は、バッテリー充電のために
紅葉の渋滞のお山の道へ。


渋滞のおかげでたっぷり充電できたと思います。

やっぱりもうちょっと乗ってやらないと。

今週末も乗るつもりです・・・。

ブログ一覧 | フェラーリ550バルケッタ | 日記
Posted at 2016/11/24 23:56:28

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この記事へのコメント

2016年11月25日 7:52
いやぁ~おいどんもやはりわかっていてもその質問するかも~(爆)

やはりたまには乗って充電せんといかんとですね~♪
コメントへの返答
2016年11月27日 3:31
イベントや駐車場で個人の人から
聞かれるのは、全然いいんですけど
JAFの隊員から、いろいろ聞かれるのは
ちょっと違和感があるんですよね。

まぁ値段以外はちゃんと答えました
けどね。

できるだけ乗ってやろうと思います。
2016年11月25日 11:52
買ったとき毎日乗り、乗り過ぎって言われて
三日に一回にし、クラッチ減るの早いことが分かり
今は週一、二回にしてますよ(^ω^)
コメントへの返答
2016年11月27日 3:33
それでも週1、2回乗っておられるんですね。

フェラーリ乗りの鑑です!!!

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フェラーリ550バルケッタ・ピニンファリーナ、 ポルシェ911カレラS、S2000、 JA11Cジムニーに乗っています。 ボディカラーは、白、銀、...
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