550バルケッタ　10年目の車検完了

10年目の車検に出していた550バルケッタ、予想に反して
1週間で戻ってきました。
今回は通常の整備に加えてスピードメーターの一部不点灯を
依頼。
数年前から知っていた不具合ですが、昼間しか乗らないので
気付かないフリをしていたのですが、重い腰をあげて
修理することに。
しかし、550マラネロにしろ、550バルケッタにしろ、絶対数が
少ないため、バックライトに使用されているのが電球かLEDかも
ネットで調べてもわからず分解して確認することに。


その他の作業は、オイル、冷却水、ブレーキフルード、クラッチ
オイル交換とエアコンガス補充の定番メニュー。

メーターパネルの取り外しは予想通りでインパネの正面エアコン
吹き出し口からごっそり外し、バックスキンのメーターパネルに
レザーのインパネ、脱着に相当気を遣ったて作業してくれた
そうです。




結局バックライトはオーソドックスな電球で、9個全数を新品に交換。
LEDならまた業者に依頼する必要があるので、ローテク万歳ですね。

ということで、引き取ってきた550バルケッタ、全て快調ですが
8月に乗る元気は持ち合わせていないので、ガソリン入れてそのまま
ガレージに収めました。


そろそろクラッチマスターシリンダーが交換時期とアドバイスもらったので
部品調達を早めにしたいと思います。