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コロ衛門のブログ一覧

2022年03月31日 イイね!

フロントバンパー到着

思いがけず、ASM04フロントバンパーが到着したとの
連絡が・・・。

持ち帰ろうと思いましたが、面倒くさくなり
慎重に色合わせやってねと念押しして
クルマを預けてきました。

せっかくなので、新バンパーと記念撮影。

白ゲルコートのままでも、カッコいいです。

さて、いつ頃完成するかな??

Posted at 2022/03/31 17:01:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2022年03月27日 イイね!

ナゾの膨らみ~フロントバンパー交換

今から数か月前、S2000のフロントバンパーを見ると
何か違和感。

触ってみると、左ヘッドライト前に膨らみが。
純正バンパーで、元々後期型なのに何でだろう。

誰に聞いても、聞いたことがないとのこと。



わかりにくいので、〇で囲ってみました。


ワタシのS2000、手に入れた時には、既にリアバンパーが
ASM製に交換されていたので、フロントバンパーが純正、
リアウィングが無限と、ブランドがバラバラになって
いたので、ブランド整理も込めて。
(スタイルは気に入っているのですが)

リアビュー


横から


そこで、思い切ってフロントバンパーもASMにしようと
思って、フロントバンパーを発注しました。
カーボンとFRPがラインナップされていますが、当然
FRPで。


そうすると諸般の事情で半年待ちとの回答。
まぁ、急がないからとオーダーしました。
今ならもっと納期がかかるそうです。

続く

Posted at 2022/03/27 22:59:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2021年11月23日 イイね!

S2000 やっとタイヤ交換

S2000を購入した時から、着いていたポテンザS001。

最後まで、そこそこ飛ばしても、快適さも兼ね備えた
いいタイヤでした。
今はランフラットタイヤに生まれ変わったようですが。

しかし、いいタイヤといっても2016年製、しかも摩耗も
進んでいます。

へっぽこドライバーなワタシが、S2000が限界を超えた時に
立て直せるテクニックを持っているハズもなく
転ばぬ先の杖で交換することに。

いろいろ迷ったのですが、かつてロードスターに履かせたことの
ある、ディレッツアに。
サイズは前オーナーに敬意を表して、同じサイズの
F〉225/45R17 R)245/40R17に決定。

2021年製と謳ったショップでネットでタイヤを発注、新大阪の
よつばタイヤさんで交換してもらいました。
ディレッツアZIII


タイヤ交換中


タイヤ交換後はすぐにガレージに入れたので、交換後のインプレは
まだですが、やっぱり新しいタイヤは気持ちがイイです。

タイヤ交換後のS2000


これから寒くなりますが、この冬も元気にオープンで
走ろうと思っています。

Posted at 2021/11/23 16:23:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2021年02月15日 イイね!

ディーラーで褒められた

ディーラーに発注していたS2000 20周年フロアマットを
取りに行きました。

時節柄か、取りに来る時は、事前に電話くださいなんて
言われると、取りに行くタイミングが難しいんですよね。

ディーラーから帰る際、見送ってくれた店員が
ワタシのS2000を見つけて、大興奮。


「きれいに乗られていますね」
「ちょっと見せてください」
「私もS2000がほしい」
「盗まれないようにしてくださいね」

まぁ、多少のリップサービスはあったと思いますが
そう言われるとやはり嬉しいものです。

最近はこんなクルマ好きそうな店員さんもあまり
見かけなくなりましたが、彼のためにも
ホンダさん、カッコいいスポーツカーを
作ってあげてください。

フロアマットは




今付いているのを清掃して、多分しばらく塩漬けにします(汗)
Posted at 2021/02/15 18:53:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2021年01月21日 イイね!

1月3連休最終日は

S2000の初乗りを、寒いので近くのお山で。

よく回るエンジン、手首で決められるシフト、乗り心地の
悪いサスペンション(あ、これは純正じゃなかった)など、
ボクスターよりずっと乗り手を選ぶクルマです。



最近はますます見かけなくなりましたが、
ギリギリのタイミングで買っておいて
ヨカッタとS2000が思わせてくれた初乗りでした。


Posted at 2021/01/21 16:24:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | S2000 | 日記

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