コロ衛門のブログ一覧

後半戦です。

５軒目…日の出製麺所


ここは１時間しか営業しないタイトなお店。

すごい行列です。スケジュール通りだったので開店と同時に入れました。


ここはぶっかけで。
出てきました、きれいなうどん。



テーブルの上のネギをセルフで切ってトッピング。


で、こんな感じ。


６軒目…岸井うどん

まさかのビニールハウスでうどんを食べます。


この看板が目印です。

このまちまちな太さがたまりません。


肉うどん、めちゃうまー

やっぱりここで腹ごなし
やはりこんぴらさんへ。

途中で気になるソフトクリーム発見！
うどんソフト。

ここまでやる？？


ぜったい美味しい安全な和三盆ソフトもセットで…
でもどちらも美味しかったのでそれはそれでビックリ。

うどんとの戦いはまだ続いています(笑)

その③に続きますー

ご無沙汰していました。
いろいろとバタバタしておりましたが、やっと落ち着いてきましたので･･･

タイトルを見て、ブラジャー入りのうどんって思った方は
スケベです･･･
1日ブラブラうどんを食べ歩くという意味でブラうどん。

でも実際は、営業時間のしばりとかあって、ブラブラではなく、
ストイックに没頭するんですが・・・

うどんといえば、おっさんと呼ばれるうどん通を呼んできました。
過去十回以上うどん巡りをして、過去ワタシとも2回行っている、
単なる食いしん坊で、今回も彼に店のセレクトをしてもらいました。

今回は仕事の都合で日曜出発。
日曜休業のがもう、山越うどんの名店がザンネンながらリストから漏れて
しまったが、逆にどんな新しい店が登場するか、楽しみです。

こんな走りまわる時の旅のパートナーは、C36。
朝5時に大阪を出発、快適なドライブを楽しみながら、7時頃には
香川着。

今回も目標は１０軒・１０杯。
イケるかなー？？

１軒目…中西うどん

記念すべき1店目。
ぶっかけうどん。


もちもちしてて、めちゃおいしい。

温かいうどんは自分でゆがきます。スゲー



２軒目…うどん喫茶スタート (ん？って思いました)
普通の喫茶店。

しかもスタートって･･･。
スタートを２軒目に持ってくるところがおっさんらしい。


ここの名（迷）物はコーヒーうどん。

麺にコーヒー豆が練り込まれているとか。ほんのり香りがするような…？
コーヒーカップの中はだし。

味はご想像にお任せします。
でも同じようなメニューが続くブラうどんでは変化球も必要なのです。

３軒目…なかむら


正統派さぬきうどん。


変化球の次は定番で。。。


４軒目…やまうち


過去２回来たことがありますが、やっぱり美味しい。

味のある店構えです…ガーナチョコを塗りつぶした看板がええ味。


冷たいうどん、熱いだしのひやあつにしました。
熱いだしの中で締まったうどんがイイ!!


前半戦はこんな感じでなかなかマンゾクしましたー。
まだまだ余裕。

後半戦に続きます!!

お山のお友達がW205　Cクラス　C200　AVNAGARDE　AMG　
PACKAGEだったっけ？を購入されました。

昔からメルセデスを買っては手放していたワタシとしては
旧友がメルセデスを購入したのは嬉しかったです。

で、僭越ですが、我がC36とツーショット。
2台共ポーラーホワイトです。


この2台の間には、18年の時が流れています。
燃費とか安全装備はそれ以上の差があると思います。



リアビュー


流麗なW205と比べて質実剛健という言葉が似合う最後のメルセデスのW202。
誰の目にもかっこいいのがW205ですね。


W205のコクピット。


大きなディスプレイが鎮座していますので、インパネもシンプルです。

メーターパネルも２眼式プラス液晶ディスプレイ。
メルセデスの画が出てくるのがニクういですね。

Ｗ202のコクピット。

メルセデス乗りなら、コクピットドリルもそこそこに走り出せる
伝統のコクピット。

実際に新車のＷ205を運転させてもらいましたが、めっちゃいい
クルマです。
お高いクルマですが、マンゾク度は高いと思います。

ロードスターで知り合った仲間ですが、これからはメルセデスの
世界でよろしくお願いします。

大事にしているC36。


数ヶ月前から全開にした時の回転の上昇の鈍さと
シフトショックに悩んでいました。

でも、低回転で街乗りの時はいたってフツー。
それも乗る回数が少ないので、そのままにしていましたが
今回はしっかり治すことに。


テスターでチェックすると、１～３番ピストンの燃料の量のエラーが。


今までの症状とエラーの情報からエアマスセンサーを
交換することにしました。

ボンネットを整備モードに。


垂直まで開くので、重整備でも、ボンネットを外さずに
出来ます。

昔は9万円したそうですが、今はBOSCH製でも2万円ぐらいで
買えます。
もっと安い製品もありますが、信頼性の面からお奨めしません。

ということで、信頼のBOSCH製のエアマスを購入しました。

油紙に包まれています。

これが3.6リッター直６エンジン。


これがエアマスセンサー。

取り外しはホースバンドを外して、エアクリ廻りのクリップを外し、
エアマスのコネクターを外すだけ。

外したエアマスと新品エアマス。

外した右のエアマスには、メルセデスの型番が刻印されています。

エアマスを取り付けてから、儀式が必要です。

①取り付け前にはバッテリーの－端子を外す。
②取り付け完了したら、－端子を取り付ける。
③組み付けたら、エアマスのコネクターを外して、キーをオンまで
　回して、3分放置。
④コネクターを繋いで、突発電流を防ぐためにヘッドライトを点灯させて
　キーをオンにして5分放置。
⑤エンジンをゆっくりとかける。

これで、前の不良エアマスの数値がリセットされます。


早速乗ってみると、もう別物。
レッドゾーンまできれいに吹け上がるようになり、
最高に気持ち良く走れるかつての調子を
取り戻すｋとが出来ました。

昔のクルマはオーナーが自分で触れるように
出来ていますね。

これからも、C36をまだまだ楽しみたいと
思います!!

前日にC36のバッテリーを交換して神戸ビールオフの翌日、
ヘロヘロになっても行きたかったのは
BJ☆ABAさんに誘っていただいたaf　impの撮影会。

550バルケッタでいくかC36でいくか迷ってましたが、
今回はC36で行くことに。

af（オートファッション）はかれこれ、stageも含め
昔から読んでいる雑誌ですが今回が
初登場です。

ただC36のようなコンプリートカーは全てAMG純正に
なるので、読者的にもツマラナイのですが、
C36も数が減ってきたので、存在感を出すために
参加してきました。

ルーフをブラックアウト化しているのと、ヘッドライトと
フォグをHID化しているところを撮影してもらいました。

ま、あまり面白みのないエントリーですが、
雑誌に掲載されたら、見てやってください。

一緒に参加したBJ☆ABAさん、赤いワルキューレさんの
写真はありません、スミマセン。

このクルマも1996年式ですから18年落ちになりますが
まだまだイケルと思っています。

取材の記者に次回はどこをいじりたいですかと
聞かれ、フツーに走れるようにメンテ!!と
言ってしまいました。。。