コロ衛門のブログ一覧

フェラーリで参加したオープンカーミーティングの前には
AMG　C36で桜を近場ですが見に行ってきました。

フィアットは伊豆で、フェラーリは滋賀で、C36は大阪でと
それぞれ場所は違いますが、所有するクルマは平等にと
いうことで・・・。

まずは有名な桜並木で。






フェラーリと違って早朝の住宅街でも安心です。
空が青ければもっとヨカッタのですが・・・


場所を変えて、知る人ぞ知る桜の名所へ。






風が吹いて桜吹雪になったので、撮ってみました。


桜吹雪、わかりますかね。

何とか散ってしまう前に間に合って、ヨカッタ!!

今日から連休ですね。
最初の３連休はオシゴトでどこにも行かない予定デス（泣）

超怖いガムの呪いのせいかもしれませんが、
C36が片目になります。

片目になるとヘッドライトは元よりポジション、フォグも
点灯しなくなります。

原因はコネクターの接触不良。
ちょこっといじってもらうと復旧します。



コネクターは元々品質が高いものですが、経年変化と
HID化の影響で熱を持つらしく、接触不良が発生しているのでは
とのことです。

一度起こってしまうと頑固に作動せず、そうかと思えば
急に復旧したりします。

前回は右、今回は左と2か月の間に2回発生しているのと、夜間の安全確保のため
ライトに電源を供給しているコネクターを発注しました。
それに見た目も旧いベンツが片目だとビンボーくさいですからね。

夜に飛び込んだにも関わらず、さっと対応してくれた主治医さんには
感謝です。



妖艶なマセラティちゃんとご対面できました～

先週の日曜日、おはみのでC36をドライブすると、ちょっと
負荷をかけるとキキキキと金属音が・・・。

やっぱりタイトなコーナーで荷重をかけると不気味な音が。
やっぱり前回の削り方では甘かったようです。

このまま控えるか、それとも続けるか。
で、ダメ出しするためにも、心を鬼にして続行です。

ガガガ、キキキキ・・・・という音をコーナーごとに出しながら
戻ってくると、左リアフェンダーがタイヤと当たって
こんな感じに。
完全にフェンダーのツメが変形しています。



ノーマルの形状はこんな感じです。


タイヤも削れちゃいました。。。


で、昨日またまたリフトに乗りに・・・


で、見事にリアフェンダーのツメを折ってもらいました。


さすがはたくさんのフェンダーを折ってきたことはありますねー。
塗装も割れずに、純正っぽく仕上げてもらえて、大満足です。

まだお山は走っていませんが、多分大丈夫でしょう・・・
これで擦ったら、また考えます。

18インチにインチアップして、タイヤも２サイズぐらいワイドにして
スペーサー付けて、極どくツライチにすれば・・・そりゃもう。。


ちょっと路面が荒くてサスへの入力があると、ザッ
ヤバいかなと思うところで鳴らないけど、これはダイジョウブ？というとこでザザッ

やっぱり安心して踏めないし、この音がリアから聞こえると
精神衛生上よくないのでピットイン。


調べるとやはりリアバンパーにタイヤの接触痕が。



ノーマルの17インチに戻せば済むのですが、今はやはりこの
スタイルがお気に入り。
ということで接触しているところを削ってもらいました。

さすがこの時代のメルセデスはエアロも屈強な作りになっているそうです。

作業後は、完全ではありませんが音の発生の頻度は
グッと少なくなりました!!

先週の日曜日、ビーチェ号のお披露目オフがあった日、
用事で京都にいました。

昼過ぎにランチを終えた時に、急にビーチェ号が見たくなり
思い立って滋賀に向かうことに。

今日はチンクじゃないけど、まぁいいか・・・


捨乃介さんの書かれていた予定を参考に、この辺かもと
思うところにターゲットを絞ります。


でも、京都の北の方にいたので、高速で行かず
一般道で行ったら、思いのほか時間がかかったのもあり・・・


結論は、会えませんでした!!

一応行ったという証拠写真を数枚。









写真はうっすら曇っていますが、景色も楽しめましたし、温かくていい日でした。
湖岸道路、いいですねー。

春になったら、また来たいです。

今になったら、ナニシテルで問いかければ会えたかもしれませんね。

スマホどころかみんカラも使いこなせておりません・・・