コロ衛門のブログ一覧

この土曜日はめちゃくちゃ暑いと予報されていましたが
550バルケッタに乗るぞと決めていました。
というのも、長く乗っていなかったので、バッテリーが
心配というのもあったのですが、以前電動ファンを
ラジエター前に増設した効果を、この暑い気温に負けないか
試したかったのです。

朝7時にエンジンを1か月ぶりにエンジンをかけましたが、
キルスイッチを切っていたので何事もなく一発で始動。
ギアを１速、２速と送り込み、ウオームアップさせながら
走らせます。

芦有を目指しますが、最短の中国自動車道はすでに大渋滞。
そこで名神高速から芦有を目指します。
フツーに走っていればラジエターに風が当たって水温計は
90度前後ですが、ちょっと渋滞すると100度を超えます。
そんなワケでエアコンは効くのですが、水温が心配なので
エアコンは封印。

西宮から高速が大渋滞していたので下道で芦屋を目指します。
そして渋滞が長くなると一気に水温が上がって
足元は熱風が噴出してきます。

何とかオーバーヒートせずに展望台到着。
9時前ですが、さすがにこの気温ではエンスーなクルマは皆無。

画像から暑さを感じていただけますでしょうか？







シートもアッチッチ（泣）


カフェも開店前だったので、缶コーヒーで休憩。


隣に停まった911カブリオレと。
ドイツ・イタリア　オープンカー対決。


そして帰りは宝塚を経由して、混雑のない中国自動車道で戻ってきました。

この日の水温MAXはこのぐらい。


もう一度、この夏に芦有に行くかと聞かれると、NOと即答します。

理由は、人間のほうがオーバーヒート気味になったから。

550バルケッタは国産車のように快適には走れませんでしたが、
この暑さの中でも何とかクルマとしては走ってくれたことが
実証できました。

人間のほうが問題アリといったところです。