コロ衛門のブログ一覧

天気予報では曇りのち雨で、天候が心配された今日のミーティングですが
結果は、いい天気!!

348ばかり15台も集まりました!!
やっぱり同じ車種で集って走るのは楽しいですね。

オープン走行を思い切り堪能しました。

渋滞にも巻き込まれましたが、みんなではまれば渋滞もまた楽し!!
画像は渋滞だからこそ、撮影できた１枚。

NAOKI348GTBさん、幹事おつかれさまでした!!

CENT’　ANNI　CLASSICAの帰り、予約したフェリー乗り場に着いて乗船を待っている光景が
コチラ。

フェラーリ330GTC、F40、カウンタック２台、ランボルギーニLM002（チータの後継）、ブガッティ・ベイロン、そしてワタシのスパイダー。

写ってないけど、ディノとルノー・ゴルディーニも同じフェリーで、フェリー乗り場は、
結構スーパーカーショー（死語？）状態で、老若男女が写真を撮ってました。

日曜に4時半に起きて、小豆島で行われたCENT’　ANNI　CLASSICAに
見学に行きました。

姫路からフェリーに乗ってはるばる来ました小豆島。
晴天の下、素晴らしいクルマを見ることが出来ました。

あまりのエントラントのマシンの豪華さに会場にワタシのスパイダーで入る勇気も無く、
会場には徒歩で入りました。

ホントに、夢のようなクルマたちを思う存分堪能しました。
このミーティングが素晴らしいのは、島の人が自由に見学できて、子供達が
エンスーなマシンを見れるようにしていること。

長く続いて、次の世代にハイブリッドでは味わえない甘美なクルマの世界を
引き継げていけたら、いいなぁって思いました。

今週、ちょうど1年前に船でイタリアへ送ったお客さんのフェラーリ166と
プリンス・スカイラインが長い航海を終え、日本に帰ってきました。



フェラーリはミッレミリア、スカイラインはヴィラ・ディステという
コンクールに出すために
輸出したのですが、今回は1年以内に日本へ戻すという条件で、
外国で関税がかからない
カルネという制度で出したため、戻してきたのです。

木曜日には、通関を終えて無事引渡し完了。

今週末はこのフェラーリが出場する、小豆島で行われるイベントCENT’　ANNI　CLASSICA
へ見物に行きます。

久しぶりにいい天気だそうなので、ワタシもフェラーリで出撃するつもりでーす。

日曜日、急に新しいクルマに試乗したくなりました。

フツーだとCR-Zを見に行くところなんですが、天邪鬼なので気になっていた
アバルト500を試乗しに行くことにしました。

アバルトは右・左ハンドルとも選べるみたいで、試乗車も両方あり、ブレーキの
マスターシリンダーが右ハンドルにしても左に残ることを聞き、ここはやっぱり左でしょうと
左ハンドルを選ぶとグレーのesseesseキットを組み込まれた160PS仕様でした。

雨の中、おそるおそる走りましたが、なかなか勇ましいエキゾーストが入ってきます。
シフトフィールもロードスターほどクイックじゃないけど、なかなか小気味いいです。

ウィンカーだけかわいい音を立てて、ちょっとアバルトには似つかわしくなかったですが。
広い道では、結構スピードを出しましたが、いい感じで走れました。

が、雨だったせいかもしれませんが、刺激はロードスターの方がありました。
速くてコンパクトなんで魅力的なんですが、かわいくないのはそのお値段。

298万＋esseesseキットを買うと340万以上。

うーん、アバルトかっこいいけど、やっぱり長距離ツアラーのベンツがないと
シンドイと思って、現実に戻りました。

因みに今なら最長４ヶ月で納車できるそうですよ。