コロ衛門のブログ一覧

かわいくて、働き者だったフィアット500Cを手放して以来、日常の足としても、
俊足のクルーザーとしても活躍中のC36。


フィアットのある頃はガレージで惰眠を貪ることが多かったのですが、最近はグンと
乗ることが多くなり、ますます調子よく走っています。

現代のクルマと比べて不自由なことは、燃費計らしいディスプレイがないことと、
大排気量故の燃費が悪いことぐらいです。
それでも、しっとりとした操縦感や、品質の高いインテリア、胸のすくような
今はなきストレート６の加速感は健在で、乗るたびに惚れ惚れし
納得してしまいます。

新しいメルセデスにはあって、C36にはないものも多いと思いますが、C36の
時代の旧いメルセデスにしかない良さも存在するのもまた事実ですね。

そんなC36も車検の時期が来ましたので、車検整備を依頼するなら、ココと
決めていたメルセデスの巨匠でみん友の百戦大魔王さんのお店、
DAS　AUTO　GANZさんにお願いしました。

車検の時に、リアの足回りが購入する際に試乗した時から落ち着きがないことと、
フォグが不点灯になっている2点ぐらいで、足回りの件はこの際ダンパーを
総取っ替えしてもいいかなと思いながら、松阪までクルマを
持っていきました。

で、診断の結果は･･･。
フロント・ブレーキパッドの残量が少ない
リアの足回りの落ち着きのなさは、リアアクスルブッシュがへたっていたので
交換。



グダグダのボロボロになったリアアクスルブッシュ。

＊整備中の画像は百戦大魔王さんの画像を拝借しています。

ダンパーは全く問題なし、配管やブーツ類も全く問題なし。
フォグはヒューズ交換で完治。
これからの整備としては、急がないけど、エンジンマウント交換を
検討したほうがいいというアドバイスでした。

さすがはメルセデス、これでまだまだ楽しめそうです。