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土曜日は2か月ぶりに550バルケッタに乗りました。

忙しくてバタバタしてる間に月日が流れ、
バッテリーが心配でしたが無事に始動。

久しぶりにフェラーリに乗ると、ジムニーばかり乗ってると
V12エンジンのそのパワーと気持ちよさに圧倒されます。


芦有に到着すると、ちょうど貸し切り状態。

青い空に遠くまでよく見えます。

550バルケッタも気持ちよさそう。







久しぶりの革内装も快適でした。


長い間乗ってなくても平気なんですが、一回乗ってしまうと
またすぐ乗ってしまいたくなるのがフェラーリです。



非日常を楽しめた週末でした。

大事にしている青ジムニーですが、やはり30年選手。

寄る年波であちこち傷んできています。

リアクオーターの内張りも裂けてスポンジが


リアハッチの内張も


ちょっとレアな純正スカッフプレートも


こんなにベロンとなっています。




ということで、魔窟のような秘密工場へ。



そこで、内張を外すと
右側

30年の砂が・・・

左側
サビがコンニチワ。


内張を外して


リアシートも撤去して

フロアを拭き上げました。


そして、縞鋼板のインナーパネルを調達

フロアパネルとサイドパネルを装着して、リアシートを
取り付けました。

リアゲートも


スカッフプレートも


全てテープではなく、ビスで取り付け。
また配線の逃げなどは、現物合わせで、パーツを削ります。

やっぱり秘密工場、仕事が早い!!

外観は全く変わりませんけど、内装はスッキリリニューアルできました。
少しは若返えれたかな？？