コロ衛門のブログ一覧

以前ご紹介したWPLのラジコン、JA11。

公式YouTubeチャンネルで分解の仕方を公開していますが
このラジコンのスゴさは改造を前提にした部品構成です。

例えば、フロントガラスとリアガラスはそれぞれ独立して
はめ込み式、サイドウィンドウは軟質なプラスチックで
窓を開けた風にも再現できます。

各パーツもはめ込み式またはネジで固定なので
カンタンにボディだけにすることができます。

グリルも3型のものが再現されていますが、1型グリルも
ヤフオクで売られています。

上が標準の3型グリル、下が1型グリル

こんな構成のラジコンなら、自分の青ジムニーを再現しちゃおう
ということで、まだそんなに走らせていないのに
バラバラにしてしまいました。


バンカットする前に、幌車なのでタルガトップ風に切ることに
しました。
リューターを借りてきて切り始めたのですが、すぐにリューターが
焼けてしまい、ここで終わってしまいました。


前途多難ですが、頑張って気長に作っていこうと思います。

スゴイ奇跡（大げさ！？）
2023年に1990年にデビューしたJA11ジムニーの
ＷＰＬ社よりラジコンが販売されました。

当然大人気になりましたが、第三次販売にて
ようやく購入。

タミヤのラジコンと違い、トイラジコンの領域は越えませんが
リーフサスペンションを再現していてマニア心をくすぐります。
軽さではＳＪ３０
快適さでは最新のＪＢ６４
でもやっぱり最強はＪＡ１１かも

愛車と


アップで


最強なのはこの時代に1990年デビューのクルマをモデル化してくれる
人を産み出してくれるJA11の魅力だと思います。

昨年は550バルケッタがワタシのところに来て10年でした。
そこで、車検以外にも何かしたいと思っていたら、YouTubeで
見つけました。
CAR　DETAILING（カーデティーリング）という作業を。

いわば、徹底洗車というクルマのエステみたいなものです。
屋根付き車庫保管・基本雨天走行無し車両ですが、やはり積年の
汚れは溜まっていると思うので、是非キレイなピットで作業して
もらいたく、コンタクトを取ってみると、是非やらせてください
とのこと。

すぐさま予約して1週間預けました。

施行前




メニューは徹底洗車＋軽研磨＋カルナバワックス仕上げで
お願いしました。

1週間後、お店に行くと見違えた550バルケッタが待っていました。
いやー、ここまでキレイになるとは思っていませんでした。
他のお店で断られた、幌のクリーニングもやっていただきました。
但し、ホイール脱着、エンジンルーム洗浄はリスキーなので
オーダーしませんでした。

ブログが今になったのはお店のYouTubeのアップを待って
いたからです。

よろしければご覧ください。

センスアールさん、この度はお世話になりました。

うちのアストンを手に入れてからずっと探しているリアトレイ。
昨年の夏にはtwins-tochanさんのをお借りして、マッチするか
あわよくば複製できないか試みましたが、4.3リッターと4.7
リッターではサイドピンの形状が変更されていて、装着できない
ことが判明しました。

まぁ、毎日乗るクルマでもないので、時々出物を探していたの
ですが、そんなにあるワケでもなく・・・。
昨年末にチェックしていたら、オーストラリアのリサイクルパーツ
屋がAUD350.00でサイトに出していたので、在庫と日本まで送れるか
質問すると送料はAUD200.00で可能とのこと。

但し、車両のフロントが大破しているので、衝撃でダメージがあるのでは
と思い、車両から外して画像を送ってほしいと頼むと無視されて商談成立
せず。
かといって、新品に1600ポンドはやっぱり出せません。

そして最近ebay.ukでリアトレイを発見。

但し日本までは送れないと断られたので、うちの会社の英国法人に頼もう
かと思ったけど後々めんどくさいので、代行業者にお願いしました。
アストン購入直後にも代行業者で輸入しようとしたけど、その時は代行業者で
検品時にピンの破損が発覚、購入を断念し返品しましたが、今回は無事そう。
そのまま日本へ送ってもらうことに。
輸送業者でいろいろありましたが、予定より2日遅れで到着。

到着したブツは、キズもなくて、コンディションは上々。
しかしよーく見てみると、2008年式より前の前期モデル用との事だが
サイドのピンが違います。前期型は赤いタグを引っ張るとサイドのピンが
可動して固定、または外れるけど、届いたブツは2008年以降のものを片方
短く加工してあるみたいで、届いた日は不安に駆られました。

短く加工されたピン。
雑に削ったワケでも自然に付いています。

翌日、ビビりながら車両に合わせてみると、うん、ぴったり。
イギリスにはクルマに関する、いろんな分野の職人がいるそうです。


グレーのファブリックのリアトレイは外から見るとガラスの色にと相まって
グリーンに見えます。

やっぱり車格を考えても、無いよりあったほうがいいですね。
ラゲッジルームの中身を覗かれることもありません。
（誰も覗かないだろうし猥褻なモノを積んでるワケでは
ありませんが）

最後のピースが揃って、うちのヴァンテージはワタシにとって
ますます魅力的な存在になりました。