とにかく"カッコいい"これに尽きます。 - MAZDA3 ファストバック

マイカー

とにかく"カッコいい"これに尽きます。

なたく
マツダ / MAZDA3 ファストバック
20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年10月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: とにかくデザインの勝利だと思っています。
今時の車なので各種装備の充実は当然ですが、思った以上のハンドリングマシンだと思っています。
乗っていて楽しいし、降りて眺めて楽しい！
不満な点: まずよく言われる話の真相ですが、「後方視界がとにかく悪い」これは本当です。
特に左側後方の視界の悪さはお世辞すらいえないレベルで悪いので、斜めに合流する時はいまだに怖さを感じます。
後はこれを補うために付けられたであろうモニターがこちらは若干ですが見にくいのと360°モニタの画像のゆがみがあるため駐車をカメラだけでしようと思うと曲がります(;^ω^)
逆に不満はこのくらいで目を潰れるのであれば問題ないかと。
総評: 全てがいいというわけではないですが、この車はデザインを優先したのであろうと思っていますのでそこに目を潰れるのであれば所有する喜びは相当であろうと思います。
是非、試乗して悪いところも確認した上で購入を検討するのがいいかと思います。

デザイン: 5; ここに関しては文句がありません。
デザインの良さやインテリアの高級感はこの価格での車種では結構上位に入るのではないかと思ってます。
走行性能: 4; あくまで町乗り+マイルドスポーツだと思ってますのでこの点でパワフルな車をお求めなら避けた方がいいかもしれません。
操縦性は結構高いと思いますが若干足の踏ん張りが甘いかなと山道では思いました。
ただ、これがタイヤや足回りの更新で直るものなのか、持っているポテンシャルなのかはまだわかりません。
乗り心地: 3; 足は固めの設定で道のギャップを越える際にはそれなりの振動が来ます。
この点においてはスポーツカーのそれに似ているのでいままでの愛車遍歴がスポーツ寄りな自分にとってはさほど問題に感じませんが星は減らしておきます。
積載性: 3; この点は正直思ったより積めないというのが正直なところです。
ハッチバックで広そうに思いますがいざ物を積めてみるとこの程度？と思うラゲッジスペースですね。
燃費: 4; 私は街乗りメインで平均すると10kmを少し切るくらいです。
4WDでこの重さでなら許せる燃費です。
前に乗っていたFITの4WDとさほど変わらないので十分ではないでしょうか。
価格: 4; 私の購入したグレードがツーリングで少し高めの設定ではありますが、価格としては妥当か少し安いくらいのスペックだと思います。
MAZDA3の1.5Lモデルならもっと安いですが内装は共通なのでそちらを選べば相当お得ではないかと思います。