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久しぶりに・・・平日休みが取れたので・・
先日の320dから、X3　20dに車を替えて



反対廻りのコースで
富士山一週ドライブに行って来ました。


首都圏とは違い、気温は御覧の通り



平日ともあって・・道路は快適！

やっぱり富士山は・・・
吉田から観る姿が一番好きだなぁ～



某、道の駅では・・・
同色のE83 を発見！

勝手にミニオフの写真撮ってしまいました。





ホィールが変わるとけっこう印象違うものですね！



富士山も今日からマイカー規制が始まって・・・これから夏山シーズン突入ですね！

渋滞も無く、楽しい平日ドライブでした。

今週末は梅雨のなかやすみの予報を信じて
遥かな尾瀬～金精峠→奥日光湯元温泉→尾瀬へ
新タイヤのテストも兼ねて行って来ました。

が。。。しかし

初日の土曜はあいにくの雨！

それでも

雪と桜と鹿と葵に出会えました。

日光白根山（登山道に横たわる）残雪↓


避難小屋近くで発見！やっと春が来た標高2000m越の桜

親子で食事中の鹿さん達


發　満開のシラネアオイ


今日は天気に恵まれ
楽しい尾瀬湿原でしたが・・


雨上がりの金精峠

ミシュラン、LATITUDE　Tour　Hpはなかなか頼もしかったです。
SAVとしては・・・満足のゆくグリップでした。

2012年8月に某オークションにて入手した「ミシュランPilotHX　MXM4　」

冬タイヤからこの春に履き替えたのですが、

どーも・・冬タイヤより乗り心地が悪いんです。

よーく観察してみると・・・



こんな感じに、トレッド面のOUTSIDEが
ひび割れて来ています。

いままでの保存状態があまり良くなかったのでしょうか？

2008年25週製造なんですが・・・



ほかの部分にも小さいですが
ひび割れ発見！



どうしようか？迷ってますが・・・

「タイヤは命を乗せている・・・」てキャッチコピーあったなぁ～



タイヤの山はたくさん残ってるんですが・・・

思い切って新調かな～

5月3日早朝出発で
今シーズン最後のスキーに行って来ました。

早朝3：50分発→志賀高原6：50分着でした。
中央道で行けばもっと速かったのかもしれませんが
圏央道→関越道→上信越は
かなりの交通量、

ヤケビタイ山の早朝営業開始時刻AM7：00～に
かろうじてまにあいました。（ほっ～）

冷え込んで居ましたので
山頂は御覧通り

雪景色！

7：00～8：30分まで
ゴンドラを6本！
時間との勝負でしたが
楽しく滑る事が出来ました。

早朝スキーの後は野沢温泉に移動！

大好きな
「新屋」で鳥かつのヤナガワ！


とっても美味しかったです。

もちろん温泉にもつかりましたよ～

人がまばらで
とっても熱いお湯でした！！

「春の嵐が来るので外出を控えるように・・・」
と言う天気予報を　無視して

毎年恒例！ICIスキー試乗会に行って来ました。


さすがに風は強かったものの・・・
土曜日（初日）は、9：00～14：00まで天気も荒れず、
サロモン、アトミックを中心に約20種類程試乗する事が出来ました。


アトミックの来季の目玉は「ARC」シリーズ、センターを固定したビンディングで
スキーの撓みを生かす工夫がされているようです。



サロモンの目玉は「X－RACE」シリーズ
スキーの長さによって、異なるサイドカーブを持ち
長さによって全く違った板に仕上がって居ました。


また、2種類の金具の使い分けで
板の安定性、操作性が全く異なる事も
身をもって体験する事が出来ました。

Xビンディングを付けた


↓これが一番印象良かったかな＞


X-RACE＋RACE　PLATEXX 175cm　＋X16LABビンディング

車選びと同様、試乗してみないと
なかなか違いが解らないのは
スキー板も一緒でした。