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私の記憶では・・
軽油税が32.1円に値上がりしてから。。。

80円台になったのは久しぶりだと思います。

もうひといき値下がりして欲しいものですね！

実は・・この軽油税
暫定税率なんですよー！


1993年（平成5年）12月 32.1円（暫定税率。本則は15.0円）
24.3円から32.1円に値上げされました。

本来は15円なのに

2018年3月31日までの暫定税率が適用されて32.1円なんです。

あと2年半たったら15円に戻して欲しいですよね～

パート4に続き・・・

秘蔵映像です（笑）



このナンバープレートのステーを観て、私は発売が近い事を確信しました。

FRPの素材で、日本のナンバーサイズにぴったりのパーツが裏に着いてますね！

さて来年の・・いつごろなんでしょうね～

楽しみです。




フロントのバンパー下には装飾の光物が3つ、良いアクセントになっていますね！



バンパー両脇にはエアーインテークに診せて置いて・・実はハニカムの模様のメクラ樹脂
パークトロニックのセンサーが着いて居ます。




フロントのサスペンション、凝った作りで
GLEにそっくりです。



強度に拘ったのが解りますね！
お金がかかって居そうです。



フロントショックがアームに付いてるのもGLEと強度は違いますが、仕組みは共通みたいです



ドライブシャフトの上のアームなんか・・・
某X3にそっくりでした（笑）



地上高さは、私の計測では
25cmぐらいでした。

まあ、フツーのSUVレベルですね！
エアサスが選べれば、上下にかなり変更できそうですね



・・アンダーガードもばっちり平滑に付いてます。

空力にも、オフロードにも対応して居て立派だと思います。

以上、TMS2015の

GLC（私個人の私的）レポートでした。

Ranちゃんの仰る通り、大小二つのターボのようですね！

フロントグリルの開くW205なんとも・・エキゾチックだなぁ～

・・・と思うのは

私だけでしょうか？

カッコいいと思うんだけどなぁ～

MBJさんの導入を強く求めて行きたいと思います。(笑）

10月12日の日曜日、
馬術競技の協賛がAUDIって事で開催されて居た「AUDI試乗会」へ行って来ました。



コースの定めなく試乗できるとの事で
迷わず選んだのが・・これ「RS５」でした。

初めて身近に拝見しましたが・・・スタイル抜群に良いですね！



斜め後ろからみたテール姿、惚れ惚れしました。
4本出しのエキゾーストを2本出しに見えるようにしているところなんか・・にくい演出です。
マフラーエンドの角度も素晴らしいデザインだなぁ～と感じました。




さすがにRSモデル、乗っても凄い！
NAのV8ですが・・・素晴らしいトルクと吹けあがり
20インチの薄いタイヤ履いているにもかかわらず・・・乗り心地はまあまあ・・・
思いっきり、右足に力を込めて試乗させて頂きました。

いやぁ～楽しかったです。

想像以上にビックリしたのは・・
・・・Uターンでの出来事！

狭い交差点でくるりとUターン！
ステアリングの操作は軽いし、驚くほど素早くコンパクトにUターンできたので
ビックリでした。

これで。。。エンジンが・・・3.0LのV６ツインターボTDIへ
先ごろ本国で発表された電動ターボが加わった
トリプルターボだったら・・・ローン組んじゃうかもです。（笑）

素晴らしい体験の一日でした。