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明日の特別内覧会の前に。。
本日、某ディーラーで
320d　Mスポーツを試乗させて頂きました。
担当のSさん、ありがとうございました。


やっぱり、Mスポーツはカッコいいですね！
惚れ惚れしました。（*^_^*）

なんといっても・・・
ナンバー脇のエアーインテークの大きさが・・雰囲気を出してます。




道路に・・コンビニ袋が舞ってたら・・・
通りかかったMスポーツは。。。もしかすると吸いこんじゃうかもしれませんが(笑）

ブレーキディスクへの空気の流入経路が大きく確保されているのは・・さすがBMWですね！


私が・・韓国や台湾で拝見したF30 320dのモデルと違って、このMスポーツ、
もっとも印象的だったのは・・・・・このメーターです。


至ってシンプルな表示だったものが・・・この赤いラインが入る事によって、とっても華やかに見えます。
Mの演出、なかなかです。

ハンドルにも・・大きなパドルシフトがはっきり見えてとってもスポーティですね！


フロントの足廻りも・・・アルミ色のしっかりした印象でした。


残念ながらリアのアームは黒く塗装されてるので
E90の様なアルミの軽量化は無くなって居ましたが、

固く締まった足廻りかと思いきや・・・Mスポ-ツとは言うものの・・
なかなかしなやかな足廻りでした。

やはり、ランフラットの進化でしょうか？
ショックがかなり工夫されているのでしょうか？
E90では味わえなかったしなやかさが演出されています。

この車両はピレリー履いてましたが・・・
パターンのデザインはなかなか良いですね！

経年劣化が気になるところではありますが、
減る頃には・・・もっとしなやかなラジアルに交換すればよろしいかと思いました。

リアシートの生地もオシャレなヘキサゴンで分割可倒は便利ですね！


ツインパワーターボと歌われていますが・・・何処に2つなのか？良く解りませんでしたが・・
うちのN47D20Aとはターボが違うみたいです。


エンジンルームは・・カバーを脱がして・・ヌード写真を撮ってみました。
けっこう複雑な配線がいっぱいです。


動力性能は・・試乗された皆様が、ブログにお書きになっている通りで・・
E90より・・いっそう～素晴らしい進化を遂げて居ます。

私個人としては・・・
いよいよ・・テールスライドをして交差点を曲がる事が出来る、FRの乗用車タイプのディーゼル車が
日本国内に正規投入された事を・・・
感慨深く見守っているところです。

動力性能は素晴らしく、ランニングコストも低い、これからの日本の欧州車市場に置いて
爆発的な人気を誇るモデルだと思って居ます。


最近、こんな感じに・・じわじわと・・・燃料費が高騰してますので・・距離を乗る人には。。。ホント嬉しい1台なのではないでしょうか？


注目のエンジン音、記録してみました。↓

お楽しみ頂けたら幸いです。

ボンネットを開ければこの音がしますが。。。室内では聞こえませんので
ご安心ください（*^_^*）

　F30の320d　Mｓｐの試乗した帰り、
先日、わざわざ台湾まで買いに行ったエアクリーナーを

交換して居ない事に気付き

急遽、交換しました。


使用した工具は・・マイナスドライバー1本、



3年間、無交換だと思いますが・・けっこう汚れて居るもんですね！



蛾が死んでました。

このエアクリーナーの配置、下から空気が入って上に抜ける仕組みです。

フロントグリルから入る空気と・・フラップが開いてエンジンルームから入る空気と

2系統の流入口があるようです。


交換したら…下のの動画のように・・素晴らしい吹けあがりになりました。

交通費がかかりましたが・・・

見地調達価格は・・
1600台湾ドル(日本円で4500円弱です。


良い買い物でした。

この買い物で、すっかりBMW台湾のゴードン氏とも仲良くなり、

なんと・・・Mspoのキャップを夫婦二人分、2個も頂きました。

感謝！感謝です！

新しいエアクリーナーはイタリア製で2011年9月29日製造のBMW純正部品です。


本当は・・先日、320dのフィルター交換でエンジンの吹けあがりが・・素晴らしく変化したので

K&Nのフィルターが欲しかったのですが。。。

あまりにも特殊な形状で、E83 X３　20dの・・この形は残念ながら、製造して居ないようです。

識者の方＞

他のメーカーで効率の良いフィルターを製造しているメーカーがあれば。。

是非、教えてくださいませ！

部品番号は13713428551　です。