メーカー・ブランド不明 バンディット400用ドライブスプロケ16T  

ヤフオクにて購入。

RF400のノーマルだと14/49。
今回のスプロケ交換で16/49となり高速向けとなります。

もともとのギア比がちょっとローギアードかなーと感じていたので
ちょうどチェーン＆スプロケ交換の時期にあわせてドライブ側を2丁上げてみました。

交換前は100km/h時6200回転前後だったのが
交換後は5500回転ぐらいになりました。

若干加速が鈍った感はありますが、高速でも回転数は抑えられているので
巡航時の燃費に効いてくれるものと思います。

もともと低速から粘るエンジンのため、エンストしやすくなったりとかはありません。

クラッチのプッシュロッドとチェーン外周のクリアランスは5mmほどでぎりぎりでした。