フィアット プント エヴォ

ユーザー評価: 4.19

フィアット

プント エヴォ

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ヨーロッパ車らしいクラッシックテイストなデザイン - プント エヴォ

家族所有

ヨーロッパ車らしいクラッシックテイストなデザイン

  • takechoi

  • フィアット / プント エヴォ
    プント エヴォ ダイナミック_RHD (ATモード付シーケンシャル_1.4) (2010年)
    • レビュー日:2023年7月6日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
実用に使って国産車と遜色ないですし
キャラクターに愛せる要素があるのはイタリア車らしい
不満な点
アンダーパワー気味、低速トルクが細いので、馬力を引き出すように扱う必要がある。(つまりアクセル踏ん付ける。)普段ATで使ってるが、出だしの1速から2速はパドルで早めに上げた方がスムーズってのを最近発見した。
総評
500は可愛くて魅力的だけど、巷に溢れかえって、
とか感じる人は、不人気で見向きもされないけどとても素敵なプント選んでみるのもいいかも
デザイン
5
クラッシック風味のジュジャーロテイストは、正直美しいですよ
内装もイタリア車の粋なテイストは安価でも生きてます。特に赤黒のコンビなら響きます
走行性能
3
操作性はヨーロッパのコンパクトの水準
エンジンはパワー不足気味、ってよりトルクが細い
高速ではネーター165kmまでは試せてます。
乗り心地
4
ドイツ車のように硬くはないけど仏車のように柔らかくもない、昔からイタ車ってこんな感じですよね
足回りシンプルな形式なので使われてるリンク、ブッシュも少なく維持しやすいと思う。
積載性
3
ものを多く積んだことはないですが
リアシートも畳めるし、そこそこいけると思う
燃費
4
1400ccですから、そこそこいい
それよりエンジンオイルの量が少ない。2.5L
価格
5
私の個体についてはタダみたいなものでしたから
これからの修理費維持費が意味を持ってくるということです
故障経験
エアコンコンプレッサー交換 OEM
ウインドウレギュレーター交換 OEM
エンジンマウント後ろ側交換
足回りブッシュ関係交換
タイベルWP交換は予防整備

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