ROMチューン　S15シルビア SR20DE編

TIO氏のS15NAシルビアのROMチューンをしてみました。
ROMチューンのイロハはプリメーラの項目を見て下さい。

追加基盤はYahooオークションで入手出来るタイプを使用してます。
この追加基盤結構手ごわいです。
チップ抵抗は40個近く外しますし、フレキケーブルも80箇所以上半田付けが必要です。
自信の無い方は大人しく発売元に依頼しましょう。

ワタシも頼めば良かったと後悔しました(^^;

さて、中身の説明をします。
エンジンの仕様は定番の東名ポンカム(260度)、ニスモガスケットです。
圧縮比が11.0強になるため点火時期と燃料マップの変更を行ってます。

最初はP10やP11プリメーラの同仕様のROMにしてみたのですがどうも遅い。ってことで点火時期を全体的に進角して、燃料を増量してます。
(ハイコンプなんでノーマルよりは当然遅角してますよ)
回転格子はレブ変更に伴い500rpm間隔に変更してます。
もしかしたら圧縮落ちてるのかも？

高回転はエンジン特性上パワーが落ちてくるので
点火時期を若干進めることで"頭打ち"感を弱めます。

このエンジンのキモとなる筈だったNVCSですが、
S15NAの場合ONの領域は1050～8000rpmです。
つまり、アイドリング以外は普通のエンジンと。
何故こんな仕様なのか不明ですがアイドリングの排ガス対策だけに使用してるのでしょうか？
ONになる回転数を3000や4000に変更してみましたが効果なし。
低速トルクはむしろ減ってしまったので結局ノーマルに戻しました。

NVCSがメカ的に20度も変化してしまうことと、ポンカムがノーマルのバルタイに合わせた特性(ってか普通のポンカムの中心角が20度進んでるだけなんですが)ってもの原因でしょう。
NVCSの作動角が変えられると面白そうです。

※OFFにする回転数を8000から下げると良くなるかもしれません。
オーテックバージョンは6500？あたりでOFFになるみたいです。
そこまで試してませんでした。

では最後に各種アドレスを。
H1100 16*16 ハイオク燃料補正マップ
H1E00 16*16 レギュラー燃料補正マップ
H1D00 16*16 ハイオク点火補正マップ
H1800 16*16 レギュラー点火補正マップ
H10F0 16*1 TP格子　(燃料)
H1490 16*1 TP格子　(点火)
H10E0 16*1 回転格子(燃料)
H1480 16*1 回転格子(点火)
H1C33 2byte 回転リミッター
H17BD 1byte NVCS ON(*50)
H17BE 1byte NVCS OFF(*50)
H1C30 2byte スピードリミッター1

あとは頑張って探してくださいネ。