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調布市のＫＡＺの"エクシーガｔS （年改区分：Eタイプ）" [スバルエクシーガ]

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整備手帳

作業日：2023年7月17日

T10型スモールランプをLEDポジションバルブに交換

Item: T10型スモールランプをLEDポジションバルブに交換
Author: 調布市のＫＡＺ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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これまで同様な作業は何度も実施しており、整備手帳には（ごく簡単な作業ということで）一度も上げていませんでしたが、今回は自分用の備忘録代わりにアップします。

球切れしそうなスモールランプ（LEDに置換済み）を新しいLEDウェッジ球に交換します。

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エクシーガの場合、ボンネットフードを開けても、そのままではヘッドライトAssy背面からはスモールランプのバルブ交換ができません。

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今回は左側のスモールランプから交換します。

まずはステアリングを右いっぱいに転舵します。フェンダー内部の（タイヤハウスに沿って装着されている）樹脂製マッドガードをめくる必要があるためです。

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マッドガードを固定している樹脂クリップを取り外し、フェンダーの「爪（マッドガードを一部、押さえている突起があります）」からマッドガードを離し、腕が入るだけの作業スペースを確保します。

右画像はその様子です。奥の方に、バルブのソケットが2つ見えます。上側が今回のスモールランプ、下側がウィンカーのソケットです。

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ソケットをひねって（回転させて）ヘッドライトAssyの筐体から、バルブごと引き出します。

画像は、それまで装着していたLEDバルブ（使用開始から約6年4ヶ月で発光が弱々しくなり、球切れ寸前の状態）。

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今回、新しく装着するLEDバルブ。IPFファン感謝デーにてアウトレット価格で安価に購入したものです（詳細はパーツレビューをご覧ください → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1195387/12538977/parts.aspx ）。

（それまで使用していたLEDバルブも同様に、IPFファン感謝デーで購入したものです。）

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新旧のLEDバルブの比較。

左側が約6年4ヶ月の経年により減光してしまった（そのままではディーラー車検に通らない状態になってしまった）LEDバルブ、XP-50。
右側が今回装着するXP-55。どちらも（株）IPF社製です。

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新しいLEDバルブを装填し、点灯確認しているところ。

XP-55は無極性バルブではないので、もしもソケットに挿入して点灯しない場合は＋とーの向きが逆なので、LEDバルブの向きを変えてソケットに再挿入すればOK。

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単体での点灯確認後、マッドガードを元通りに復元して再度の点灯確認です。

カメラのアングル的に分かりにくいですが、無事にLEDウェッジ球に置換したスモールランプが点灯していることが確かめられました。

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右側のスモールランプも同時交換します。画像は交換後の点灯確認状態。

エクシーガはこのあとディーラー車検を受けて、何ら問題なく無事にパスしています。今回交換したXP-55も、前回同等の実用寿命（約6年4ヶ月）かな…と思っています。

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