スバル(純正) 麓技研・オイルミニチェンジャー（ワンタッチON-OFF切替バルブ付き）  

■概要
スバル純正オプションのオイルミニチェンジャーです。その正体は麓技研の「ミニチェンジャー」のOEMですが、純正指定を受けているので、スバルのディーラーで購入が可能です。スバルの部番は 005400620 です。
本体にボールジョイントが内蔵されていて、ワンタッチでON-OFFの切り替えが可能なバルブを操作することにより、手を汚さずにエンジンオイルの下抜き排出（ドレン）が可能となります。

■製品の特徴
純正のオイルパンドレンボルトと交換する形で設置します。OEM元の麓技研のWEBサイトを見ると、現在はマイナーチェンジされて多少デザインが変わって（改善されて）いますが、当方が使用している初期モデルから基本構造は不変です。

オイル交換時、ON-OFFの切り替えバルブは任意の中間位置で止めることができるので（※1）、ボールジョイントの開口度合いもそれに応じて変化させることができます。
結果として、排出オイルの流量調整が可能となり、一気にドレンさせたり少しずつドレンさせたりできます。万が一、オイルを入れすぎた場合であっても、狙いの容量だけの抜き取りが可能な点も美点です。
（※1）：通常時はつまみがOFFの位置でロックがかかる構造ですので、走行中に勝手につまみが開くことはありません。

■インプレッション
付属のパッキンは耐久性が不明だったため、スバル純正のスチールガスケット（部番：11126AA000）に交換して使用しています（詳細は →https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/13855475/ ）。現在（＠2018年7月）までに丸9年間（車検で4回分）以上経過していますが、ボールジョイント部を含め、漏れるなどのトラブルはありません（※2）。

# さすがメーカー純正品番を取得するだけの耐久性はあるようです。
（※2）：日常的な点検自体は必要です。また、状況に応じて純正ガスケットの交換も行った方が安心です。

オイル交換は毎回DIYで交換していますが、本当に手を汚すことなくオイル交換が可能です。しかもオイルが走行直後で熱くなっていても、冷ます必要がない（すぐに抜ける）ため短時間で作業が終わり、作業効率的にも大変助かっています。レガシィで使用実績を積んでエクシーガにも横展開しています。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/bc712913/